日前，德国媒体援引MINI E Project负责人Elena Eder的说法报道称，在不到一个月的时间里，有意购买MINI Electric的消费者数量从4万人增加到了4.5万人以上。 该车预计将于2019年11月1日开始生产。考虑到新款电动车投产时会遇到的常见情况，外媒预测在前几个月中电动版MINI的产量将会低于4.5万辆。相比之下，2018年是宝马i3销量最高的一年，为36829辆。 如果消费者对于电动版MINI的需求超过了对宝马i3的需求，这或许将会是一个很明显的信号：消费者希望以不那么激进的方式逐渐过渡到电动汽车时代，因为电动版MINI与该公司传统车型大致一样，只是有一些细节上的区别。 MINI Electric (MINI Cooper SE)其它参数如下：32.6 kWh（毛）和28.9 kWh（净）电池组（12个电池模块）；WLTP续航200-232公里（124-144英里），NEDC续航最高270公里（168英里）；WLTP能耗15.5-18.0 kWh/100 km；0-100 公里/小时 (62 英里/小时)加速时间7.3秒；0-60公里/小时（37英里/小时）加速时间3.9秒；最高时速150公里/小时（93英里/小时）；动力输出138kW（184马力），270牛米扭矩（与宝马i3S使用相同电机）；前轮驱动；DC快充0-80%需35分钟（最高支持50 kW）；使用车载三相充电器AC充电0-100%需要3.5小时；使用车载三相充电器AC充电0-80%需要2.5小时；后备箱容量211升；空载质量1365kg（比搭载Steptronic变速器的MINI Cooper S 3门版重大约145kg）等等。 日前，德国媒体援引MINI E Project负责人Elena Eder的说法报道称，在不到一个月的时间里，有意购买MINI Electric的消费者数量从4万人增加到了4.5万人以上。 该车预计将于2019年11月1日开始生产。考虑到新款电动车投产时会遇到的常见情况，外媒预测在前几个月中电动版MINI的产量将会低于4.5万辆。相比之下，2018年是宝马i3销量最高的一年，为36829辆。 如果消费者对于电动版MINI的需求超过了对宝马i3的需求，这或许将会是一个很明显的信号：消费者希望以不那么激进的方式逐渐过渡到电动汽车时代，因为电动版MINI与该公司传统车型大致一样，只是有一些细节上的区别。 MINI Electric (MINI Cooper SE)其它参数如下：32.6 kWh（毛）和28.9 kWh（净）电池组（12个电池模块）；WLTP续航200-232公里（124-144英里），NEDC续航最高270公里（168英里）；WLTP能耗15.5-18.0 kWh/100 km；0-100 公里/小时 (62 英里/小时)加速时间7.3秒；0-60公里/小时（37英里/小时）加速时间3.9秒；最高时速150公里/小时（93英里/小时）；动力输出138kW（184马力），270牛米扭矩（与宝马i3S使用相同电机）；前轮驱动；DC快充0-80%需35分钟（最高支持50 kW）；使用车载三相充电器AC充电0-100%需要3.5小时；使用车载三相充电器AC充电0-80%需要2.5小时；后备箱容量211升；空载质量1365kg（比搭载Steptronic变速器的MINI Cooper S 3门版重大约145kg）等等。