近日，小编的朋友圈又被“奔驰女”的信息刷屏了！
众所周知，几个月前西安女车主坐在奔驰引擎盖上维权的事，闹得是沸沸扬扬，甚至连人民日报都点名评论此事，虽然随着时间的推移，事情已经慢慢淡出了大众的视野，但66万奔驰漏油的梗却被大家铭记于心了。而最近这位女车主又出现在了长城WEY的4S店里，貌似还购买了一辆WEY的SUV，这是已经放弃了奔驰的节奏么？
其实说实话，这未必不是一个正确的选择，并不是说WEY的质量特别好，而是奔驰近几年在华质量真是一塌糊涂。说起豪华品牌，很多人的第一反应往往是：有面子、质量好！可事实真是这样吗？对奔驰而言，你开上它面子或许是有了，可是保不准你就会成为4S店的常客了，尤其是奔驰GLC的车主，这又是怎么一回事呢？
GLC作为奔驰销量最好的SUV之一，在国内是深受消费者的喜爱，在刚刚过去的7月，其凭借12349辆的销量位列SUV销量排行榜的第9位，足可证明其热度。不过小编提醒这些GLC的车主，平时开车时千万要小心啊，近期它的质量投诉真不少，大多都还是涉及到安全隐患的呢，就比如刹车的问题！
多位GLC车主表示当自己踩住刹车时，剧烈刺耳的刹响声就会充斥整个鼓膜，惹得周围的群众一阵鄙夷的目光，很失面子……不过，众车主更为顾虑的是，这异响的背后是否有更严重的安全隐患？
来自陕西西安的赵先生向我们反映，称自己购买奔驰GLC四个月后即出现了刹车异响，随后在4S店更换了刹车片，可没过几天异响再次出现，并且行驶中还伴随着呼啸声，无奈只得再次返回4S店检查，这一次工作人员表示这是该车的固有通病，目前无法解决！好吧，终于说出了真正的原因了！
当然了，躺枪的远不止赵先生一位车主，广东、辽宁、北京、吉林等多地车主均出现了相同情况。其实说白了，对于刹车异响这个问题，无论是奔驰4S店还是奔驰厂家，应该都是心如明镜似的，甚至有4S店还直接表示，这是刹车片材质的问题，即便你去上诉也没用。看看，这就是一个豪华品牌的姿态，高傲而又自信！
而随着小编进一步了解，发现奔驰GLC的异响或为结构异常，就是车子的刹车盘、制动钳、轮毂和轴承有细微不匀称或者质量不过关，毕竟悬挂系统是一个精密的闭环，只要有丝毫的结构问题就会引起异样磨损，进而产生了摩擦异响，长此以往轻则刹车盘损耗加快，重则跑偏甚至失控。
可见这其实是一个很严重的问题，可为什么奔驰官方会对此无动于衷呢？关键还是利益在作祟，一个产品的缺陷想要真正解决，付出的成本和后果都难以估量的，厂家自然不会去冒这个风险了，故而让经销商采取“拖过质保便不了了之”这一被动的冷处理方式。这也是为什么有车主从新车维权至过保都没有解决的原因。
除此之外，奔驰GLC减震器断裂的问题也让不少车主深受其苦，试想一下你在正常行驶时，车子突然就趴街了，就问你怕不怕？由于众多问题迟迟得不到解决，有车主表示以后再也不会买国产奔驰了，更有甚至都开始考虑卖车了，多么无奈的一个决定啊！
最后说了这么多，说实话小编并不觉得奔驰官方会对这些车主有所动作，毕竟每个月都有这么多人买，不处理不召回也就在情理之中了！
