目前，该公司已经运营了大约一年，在西开普、东开普和林波波河约有1000辆小型巴士出租车都采用了其技术。通过手机应用程序，出租车车主可以监控出租车司机一天的工作量、驾驶方式以及驾驶路线。 据报道，四分之三的南非人都会使用小型巴士出租车，该行业每年的产值预计为500亿南非兰特（约合24.22亿元人民币）。但尽管如此，该行业仍受到危险驾驶指控的困扰。种族关系研究所（Institute of Race Relations）的一项研究发现，半数以上的出租车乘客曾目睹或经历过出租车司机造成的事故。 Quickloc8公司研发的应用程序价格是，如果是为期三年的合同，则月费为199.99南非兰特（约合96.89元人民币）；如果是一次性激活，费用则为699南非兰特（约合338.65元人民币）。该应用可让出租车所有者在全国范围内实时管理出租车车队。Mabogo表示：“我们在硬件中内置了一些功能，能够让出租车所有者远程启停出租车，以获得对出租车更多的控制权，确保更安全的驾驶。我们在出租车中安装了一个设备，一旦被激活，就可切断出租车的动力，而且会确保出租车处于静止状态或者以安全速度行驶时才会实现该功能。” Mabogo表示，目前Quickloc8公司有8名全职员工，平均年龄为25岁。未来，Quickloc8公司的主要任务是让更多出租车车主使用他们的技术。“越多出租车车主使用该技术就意味着越多的人能够更安全地到达目的地。”据外媒报道，有了新技术，出租车老板就可在出租车司机超载或者鲁莽驾驶时，远程将车停下，而南非初创公司Quickloc8就研发了这样一个监控和追踪系统。该公司创始人兼首席执行官Mbavhalelo Mabogo表示，希望该系统能够赋予出租车车主以及各出租车协会必要的权力和控制权，让出租车行业恢复诚信，提高透明度。 目前，该公司已经运营了大约一年，在西开普、东开普和林波波河约有1000辆小型巴士出租车都采用了其技术。通过手机应用程序，出租车车主可以监控出租车司机一天的工作量、驾驶方式以及驾驶路线。 据报道，四分之三的南非人都会使用小型巴士出租车，该行业每年的产值预计为500亿南非兰特（约合24.22亿元人民币）。但尽管如此，该行业仍受到危险驾驶指控的困扰。种族关系研究所（Institute of Race Relations）的一项研究发现，半数以上的出租车乘客曾目睹或经历过出租车司机造成的事故。 Quickloc8公司研发的应用程序价格是，如果是为期三年的合同，则月费为199.99南非兰特（约合96.89元人民币）；如果是一次性激活，费用则为699南非兰特（约合338.65元人民币）。该应用可让出租车所有者在全国范围内实时管理出租车车队。Mabogo表示：“我们在硬件中内置了一些功能，能够让出租车所有者远程启停出租车，以获得对出租车更多的控制权，确保更安全的驾驶。我们在出租车中安装了一个设备，一旦被激活，就可切断出租车的动力，而且会确保出租车处于静止状态或者以安全速度行驶时才会实现该功能。” Mabogo表示，目前Quickloc8公司有8名全职员工，平均年龄为25岁。未来，Quickloc8公司的主要任务是让更多出租车车主使用他们的技术。“越多出租车车主使用该技术就意味着越多的人能够更安全地到达目的地。”
目前，该公司已经运营了大约一年，在西开普、东开普和林波波河约有1000辆小型巴士出租车都采用了其技术。通过手机应用程序，出租车车主可以监控出租车司机一天的工作量、驾驶方式以及驾驶路线。 据报道，四分之三的南非人都会使用小型巴士出租车，该行业每年的产值预计为500亿南非兰特（约合24.22亿元人民币）。但尽管如此，该行业仍受到危险驾驶指控的困扰。种族关系研究所（Institute of Race Relations）的一项研究发现，半数以上的出租车乘客曾目睹或经历过出租车司机造成的事故。 Quickloc8公司研发的应用程序价格是，如果是为期三年的合同，则月费为199.99南非兰特（约合96.89元人民币）；如果是一次性激活，费用则为699南非兰特（约合338.65元人民币）。该应用可让出租车所有者在全国范围内实时管理出租车车队。Mabogo表示：“我们在硬件中内置了一些功能，能够让出租车所有者远程启停出租车，以获得对出租车更多的控制权，确保更安全的驾驶。我们在出租车中安装了一个设备，一旦被激活，就可切断出租车的动力，而且会确保出租车处于静止状态或者以安全速度行驶时才会实现该功能。” Mabogo表示，目前Quickloc8公司有8名全职员工，平均年龄为25岁。未来，Quickloc8公司的主要任务是让更多出租车车主使用他们的技术。“越多出租车车主使用该技术就意味着越多的人能够更安全地到达目的地。”