这款4.5Ah下一代固态电池品牌名为TERA3.0，将于2021年面向部分早期用户推出，在2022年全面上市。同时，TeraWatt Technology将继续迭代TERA3.0设计线，并进一步研发其他电池设计，包括不同的电池模式、尺寸和能量容量。 TeraWatt Technology于2017年成立，是总部位于加州圣克拉拉的SF Motors（SERES）旗下的一个部门。SERES的首席技术官唐一凡博士在英国伦敦举行的FISITA PLUS 2019出行会议上，正式公布了4.5Ah固态电池原型。 SERES电池技术高级经理Ken Ogata表示，过去30年中，锂离子电池一直在消费电子产品、汽车等领域占主导地位，而TERA3.0将可以超越传统的锂离子电池解决方案。利用该固态电池，可以让消费者得到更持久、更安全、更可靠的设备。此外，为使用现有锂离子电池生产设备大规模生产TERA3.0固态电池，后者经过了特别设计，可以在不给制造商和消费者带来巨大经济负担的情况下，让该固态电池更快得到大规模采用。据外媒报道，美国新能源公司SF Motors旗下部门TeraWatt Technology宣布推出4.5Ah固态电池设计原型，而且该电池的能量密度达到创纪录的432Wh/kg（1122Wh/L）。目前，包括日本东洋株式会社（TOYO System）在内的第三方都在对该电池原型进行验证测试。 这款4.5Ah下一代固态电池品牌名为TERA3.0，将于2021年面向部分早期用户推出，在2022年全面上市。同时，TeraWatt Technology将继续迭代TERA3.0设计线，并进一步研发其他电池设计，包括不同的电池模式、尺寸和能量容量。 TeraWatt Technology于2017年成立，是总部位于加州圣克拉拉的SF Motors（SERES）旗下的一个部门。SERES的首席技术官唐一凡博士在英国伦敦举行的FISITA PLUS 2019出行会议上，正式公布了4.5Ah固态电池原型。 SERES电池技术高级经理Ken Ogata表示，过去30年中，锂离子电池一直在消费电子产品、汽车等领域占主导地位，而TERA3.0将可以超越传统的锂离子电池解决方案。利用该固态电池，可以让消费者得到更持久、更安全、更可靠的设备。此外，为使用现有锂离子电池生产设备大规模生产TERA3.0固态电池，后者经过了特别设计，可以在不给制造商和消费者带来巨大经济负担的情况下，让该固态电池更快得到大规模采用。
这款4.5Ah下一代固态电池品牌名为TERA3.0，将于2021年面向部分早期用户推出，在2022年全面上市。同时，TeraWatt Technology将继续迭代TERA3.0设计线，并进一步研发其他电池设计，包括不同的电池模式、尺寸和能量容量。 TeraWatt Technology于2017年成立，是总部位于加州圣克拉拉的SF Motors（SERES）旗下的一个部门。SERES的首席技术官唐一凡博士在英国伦敦举行的FISITA PLUS 2019出行会议上，正式公布了4.5Ah固态电池原型。 SERES电池技术高级经理Ken Ogata表示，过去30年中，锂离子电池一直在消费电子产品、汽车等领域占主导地位，而TERA3.0将可以超越传统的锂离子电池解决方案。利用该固态电池，可以让消费者得到更持久、更安全、更可靠的设备。此外，为使用现有锂离子电池生产设备大规模生产TERA3.0固态电池，后者经过了特别设计，可以在不给制造商和消费者带来巨大经济负担的情况下，让该固态电池更快得到大规模采用。