据外媒报道，当地时间8月26日，受中美和日韩贸易紧张局势升级影响，日本汽车制造商以及韩国半导体制造商股价大跌。 上周五（8月23日），中国宣布将对价值750亿美元的美国进口商品征收关税，同时还将重新对美国进口汽车加征25%关税并对汽车零部件加征5%关税。这一决议将于12月15日正式生效。（此前在4月份，中国曾暂停对进口汽车加征关税。）作为反击，美国总统特朗普当日也宣布将对中国输美产品加征关税。 在此背景下，那些在美设有生产工厂的日本汽车制造商股价纷纷跳水；在早盘交易期间，日产和丰田股价下跌逾2%；三菱汽车股价下跌逾3%；本田下跌近3%。但随后这些汽车制造商股价又小幅回弹。 据日本汽车制造商协会（JAMA）的数据显示，包括日产、丰田、三菱、本田、马自达以及斯巴鲁在内的一众日本汽车制造商在美国28州共设立了24座生产工厂、45家研发与设计设施以及39家配送中心。据统计，日本汽车制造商在美国的产量占美国汽车总产量的三分之一。汽车是美国对中国最大的出口产品之一。2017年，美产汽车出口中国量占全球美产汽车出口量的19%。2018年，约有23万辆美产汽车在中国售出。 另一方面，韩国半导体制造商受日韩贸易紧张局势加剧的影响，股价也在周一（8月26日）早盘交易期间受到重创：三星电子股价下跌近1.5%，其竞争对手海力士股价更是下跌了3.36%。受地理位置影响，韩国与中美贸易供应链紧密相连，因而韩国的贸易严重依赖于中国和美国。半导体材料是韩国出口的主要中间产品。 据外媒报道，当地时间8月26日，受中美和日韩贸易紧张局势升级影响，日本汽车制造商以及韩国半导体制造商股价大跌。 上周五（8月23日），中国宣布将对价值750亿美元的美国进口商品征收关税，同时还将重新对美国进口汽车加征25%关税并对汽车零部件加征5%关税。这一决议将于12月15日正式生效。（此前在4月份，中国曾暂停对进口汽车加征关税。）作为反击，美国总统特朗普当日也宣布将对中国输美产品加征关税。 在此背景下，那些在美设有生产工厂的日本汽车制造商股价纷纷跳水；在早盘交易期间，日产和丰田股价下跌逾2%；三菱汽车股价下跌逾3%；本田下跌近3%。但随后这些汽车制造商股价又小幅回弹。 据日本汽车制造商协会（JAMA）的数据显示，包括日产、丰田、三菱、本田、马自达以及斯巴鲁在内的一众日本汽车制造商在美国28州共设立了24座生产工厂、45家研发与设计设施以及39家配送中心。据统计，日本汽车制造商在美国的产量占美国汽车总产量的三分之一。汽车是美国对中国最大的出口产品之一。2017年，美产汽车出口中国量占全球美产汽车出口量的19%。2018年，约有23万辆美产汽车在中国售出。 另一方面，韩国半导体制造商受日韩贸易紧张局势加剧的影响，股价也在周一（8月26日）早盘交易期间受到重创：三星电子股价下跌近1.5%，其竞争对手海力士股价更是下跌了3.36%。受地理位置影响，韩国与中美贸易供应链紧密相连，因而韩国的贸易严重依赖于中国和美国。半导体材料是韩国出口的主要中间产品。