8月30日晚，庞大汽贸集团股份有限公司（简称“庞大集团”）发布了2019年上半年度财务报告。财报中显示，今年上半年，庞大集团现营业收入102.56亿元，与去年同期相比下降62.17%；实现营业利润-11.46亿元，同比下降384.52%；净利润-12.05亿元，同比下降571.55%；归属于上市公司股东净利润-11.99亿元，同比下降563.66%；总资产295.82亿元，同比减少10.1%。在整车销售方面，庞大集团上半年新车销售5.01万辆，较去年同期减少71.22%。
庞大集团成立于2007年，并于2011年在上交所上市，主营汽车经销及维修、养护业务，属于汽车经销行业。近些年，庞大集团在国内的经销商网点规模较大，合作代理品牌资源多，同时注重新能源汽车的发展趋势。除了汽车销售以外，土地资源是庞大集团资产构成的另一组成部分，截至今年上半年，公司的无形资产为42.44亿元，主要为土地使用权。 庞大集团的主要子公司有中冀斯巴鲁（北京）汽车销售有限公司和庞大乐业租赁有限公司。前者主营进口斯巴鲁汽车销售和养护服务，上半年净利润亏损4.17万元；后者主营汽车融资租赁业务，上半年净亏损3456.13万元，庞大集团对二者的持股比例均为100%。
从财报数字上来看，庞大集团各项指数均呈现大幅下跌的情况。而这样的曲线早在2018年的年末就已经有所显现，资金链引发的危机正在逐步爆发。根据庞大集团2018年的财报显示，去年全年该公司的营业收入为420.34亿元，同比下降40.37%；归属于上市公司股东的净利润亏损61.55亿元，同比下降超过3000%。且2018年全年，庞大集团共收到诉讼超过10起；2019年累计诉讼6起，涉案金额合计4.58亿元。 庞大集团认为，2019年上半年业绩的大幅下跌，主要是归咎于经营带来的负面影响。2018年，整体资金环境偏紧，公司面临融资困难、资金紧张、整车采购下降等问题。未来，将会采取减员增效、处置资产等方式来降低费用、回笼资金，以维持公司的正常经营。 据中汽协统计的数据，2019年上半年，乘用车产销量分别是997.8万辆和1012.7万辆，产销量同比下降15.8%和14%。庞大集团表示，虽然2019年较去年同期相比，无论从整车销售还是净利润方面都出现了大幅度的下滑，但公司在短时间内的经营不会出现较大起伏，预计下一报告期的累积净利润依然呈现出现亏损。
在汽车保有量接近饱和的情况下，产品的售价将受到影响，而消费者对于价格的敏感度却在增加。庞大集团虽然体量较大，但整体的利润微薄，随着产业的集中度越来越高，汽车经销商的市场竞争也在进一步加剧。资金方面，整体借款规模大、运营成本高，大量运转资金都依靠信贷资金，而产品销量低同时导致了资金回流大幅降低，资金链断裂的问题迫在眉睫。除此之外，品牌授权即将到期、国家政策、汇率波动以及法律诉讼等等风险，均影响着庞大集团下一步的落脚之处。
