据外媒报道，索尼与雅马哈汽车公司联手打造了自动驾驶汽车SC-1 Sociable Cart，其内部和外部都安装了高分辨率显示屏。 SC-1 Sociable Cart没有窗户，可以搭载五位乘客，结合了雅马哈汽车自动驾驶技术和索尼娱乐成像技术。SC-1可以根据当前位置，将一系列视频和混合现实图像投射到车辆内外显示屏上。索尼和雅马哈计划在高尔夫球场、游乐园和商业设施等娱乐场所部署该款汽车。 雅马哈表示，车内和车外的展示功能旨在创造“传统汽车都无法比拟的娱乐空间，为乘客和车辆附近的人们提供更愉悦的低速移动出行价值。” SC-1利用各个方向的聚焦图像，感知周围环境。虽然该车辆没有配备前照灯，但是乘客依然可以在夜间看到周围环境，而且工作人员可以通过云远程操控车辆。该车辆可以捕捉并分析传感器图像，并使用人工智能确定车外人员的年龄和性别等属性，并优化广告，适应人群。 此外，SC-1还配备超声波传感器，以及2D激光图像探测和测距（激光雷达）系统。因此，车辆能在云中积累行驶数据，用于深度学习分析，从而支持优化驾驶，并且可以利用边缘计算处理车辆传感器信息，使行程更安全。 索尼表示，这款车不会上市销售，其服务预计将在一年内启动。目前，尚不清楚将会播放哪些广告。 据外媒报道，索尼与雅马哈汽车公司联手打造了自动驾驶汽车SC-1 Sociable Cart，其内部和外部都安装了高分辨率显示屏。 SC-1 Sociable Cart没有窗户，可以搭载五位乘客，结合了雅马哈汽车自动驾驶技术和索尼娱乐成像技术。SC-1可以根据当前位置，将一系列视频和混合现实图像投射到车辆内外显示屏上。索尼和雅马哈计划在高尔夫球场、游乐园和商业设施等娱乐场所部署该款汽车。 雅马哈表示，车内和车外的展示功能旨在创造“传统汽车都无法比拟的娱乐空间，为乘客和车辆附近的人们提供更愉悦的低速移动出行价值。” SC-1利用各个方向的聚焦图像，感知周围环境。虽然该车辆没有配备前照灯，但是乘客依然可以在夜间看到周围环境，而且工作人员可以通过云远程操控车辆。该车辆可以捕捉并分析传感器图像，并使用人工智能确定车外人员的年龄和性别等属性，并优化广告，适应人群。 此外，SC-1还配备超声波传感器，以及2D激光图像探测和测距（激光雷达）系统。因此，车辆能在云中积累行驶数据，用于深度学习分析，从而支持优化驾驶，并且可以利用边缘计算处理车辆传感器信息，使行程更安全。 索尼表示，这款车不会上市销售，其服务预计将在一年内启动。目前，尚不清楚将会播放哪些广告。