据外媒报道，韩国一级汽车零部件供应商现代摩比斯（Hyundai Mobis）在一份新闻稿中表示，其已经与Cognitive Pilot合作，研发出一个实现主动安全功能和自动驾驶的软件模块。Cognitive Pilot是俄罗斯一家自动驾驶汽车公司。 该软件模块基于计算机视觉，能够识别沿着道路移动的不同物体，如各种类型的汽车、公共汽车、摩托车、自行车和行人。正如现代摩比斯所说，研发该软件模块采用的核心技术是深度学习神经网络，能够提供所需的识别精度。该新型ADAS系统兼计算机视觉软件模块能够达到L3和L4水平。 Cognitive Technologies公司总裁Olga Uskova在评论该款新软件时表示：“我们合作的主要目标是创造世界上最可靠、最安全的自动驾驶系统之一。我们成功地解决了最困难的任务，即精确地探测交通参与者，如行人、骑自行车的人、骑摩托车的人以及其他没有固定形状的物体。这个系统几乎在所有条件下都能工作：下雨天、下雪天、大雾天、大太阳天和晚间。在不久的将来，我们有望与世界领先的汽车制造商和OEM达成更多独家协议，继续发展地面交通和4D成像雷达传感器。” 据外媒报道，韩国一级汽车零部件供应商现代摩比斯（Hyundai Mobis）在一份新闻稿中表示，其已经与Cognitive Pilot合作，研发出一个实现主动安全功能和自动驾驶的软件模块。Cognitive Pilot是俄罗斯一家自动驾驶汽车公司。 该软件模块基于计算机视觉，能够识别沿着道路移动的不同物体，如各种类型的汽车、公共汽车、摩托车、自行车和行人。正如现代摩比斯所说，研发该软件模块采用的核心技术是深度学习神经网络，能够提供所需的识别精度。该新型ADAS系统兼计算机视觉软件模块能够达到L3和L4水平。 Cognitive Technologies公司总裁Olga Uskova在评论该款新软件时表示：“我们合作的主要目标是创造世界上最可靠、最安全的自动驾驶系统之一。我们成功地解决了最困难的任务，即精确地探测交通参与者，如行人、骑自行车的人、骑摩托车的人以及其他没有固定形状的物体。这个系统几乎在所有条件下都能工作：下雨天、下雪天、大雾天、大太阳天和晚间。在不久的将来，我们有望与世界领先的汽车制造商和OEM达成更多独家协议，继续发展地面交通和4D成像雷达传感器。”