日本工业部部长Isshu Sugawara将主持此次会议，而该会议也吸引了来自美国、欧洲及中东地区的领导人参加。《日经新闻》报道称，部长的发言草稿中提到了1000万的销量目标，此外还包括未来10年将氢燃料补给站增加到10,000座的目标。目前，全球仅有几百座氢燃料补给站。 1000万的销量目标并不是承诺，而是目标，是属于全球的共同目标。《日经新闻》称，部长的发言还包括呼吁制定共同的标准和研究日程。 此次会议还将致力于制定可能的氢燃料供应链。发言草稿当中的内容也倡议实现跨境贸易、呼吁制定国际航运路线和支持市场贸易等。日本政府认为通过扩大市场、成本将会下降，从而可以打造一个积极的反馈循环。 氢能源部长级会议于2018年首次举办，同时也是首个推广氢能源在全球范围内使用以及加深成员国家协同合作的平台。日本举办了第一届，吸引了来自21个国家、地区及组织的部长和官员参加，同时还包括超过300位来自企业、政府利益相关组织及氢能源领域的专家。 与会人员积极就氢能源在能源转换方面的重要性、脱碳、当前处境、氢能源相关技术未来前景、国际协作打造氢能源新市场的需求等领域交换意见。最终，成员国发布了《东京宣言》作为此次会议的总结。据外媒报道，第二届氢能源部长级会议将于9月25日在日本开幕。作为推广氢能源使用的全球化政策平台，该会议号召包括火车、飞机和汽车在内的燃料电池交通工具未来10年需要达到1000万辆。而目前，全球氢燃料电池汽车的保有量约为10,000辆。 日本工业部部长Isshu Sugawara将主持此次会议，而该会议也吸引了来自美国、欧洲及中东地区的领导人参加。《日经新闻》报道称，部长的发言草稿中提到了1000万的销量目标，此外还包括未来10年将氢燃料补给站增加到10,000座的目标。目前，全球仅有几百座氢燃料补给站。 1000万的销量目标并不是承诺，而是目标，是属于全球的共同目标。《日经新闻》称，部长的发言还包括呼吁制定共同的标准和研究日程。 此次会议还将致力于制定可能的氢燃料供应链。发言草稿当中的内容也倡议实现跨境贸易、呼吁制定国际航运路线和支持市场贸易等。日本政府认为通过扩大市场、成本将会下降，从而可以打造一个积极的反馈循环。 氢能源部长级会议于2018年首次举办，同时也是首个推广氢能源在全球范围内使用以及加深成员国家协同合作的平台。日本举办了第一届，吸引了来自21个国家、地区及组织的部长和官员参加，同时还包括超过300位来自企业、政府利益相关组织及氢能源领域的专家。 与会人员积极就氢能源在能源转换方面的重要性、脱碳、当前处境、氢能源相关技术未来前景、国际协作打造氢能源新市场的需求等领域交换意见。最终，成员国发布了《东京宣言》作为此次会议的总结。
日本工业部部长Isshu Sugawara将主持此次会议，而该会议也吸引了来自美国、欧洲及中东地区的领导人参加。《日经新闻》报道称，部长的发言草稿中提到了1000万的销量目标，此外还包括未来10年将氢燃料补给站增加到10,000座的目标。目前，全球仅有几百座氢燃料补给站。 1000万的销量目标并不是承诺，而是目标，是属于全球的共同目标。《日经新闻》称，部长的发言还包括呼吁制定共同的标准和研究日程。 此次会议还将致力于制定可能的氢燃料供应链。发言草稿当中的内容也倡议实现跨境贸易、呼吁制定国际航运路线和支持市场贸易等。日本政府认为通过扩大市场、成本将会下降，从而可以打造一个积极的反馈循环。 氢能源部长级会议于2018年首次举办，同时也是首个推广氢能源在全球范围内使用以及加深成员国家协同合作的平台。日本举办了第一届，吸引了来自21个国家、地区及组织的部长和官员参加，同时还包括超过300位来自企业、政府利益相关组织及氢能源领域的专家。 与会人员积极就氢能源在能源转换方面的重要性、脱碳、当前处境、氢能源相关技术未来前景、国际协作打造氢能源新市场的需求等领域交换意见。最终，成员国发布了《东京宣言》作为此次会议的总结。