据外媒报道,大众首席执行官Herbert Diess及董事长Hans Dieter Poetsch 因在排放门丑闻事件当中涉嫌存在市场操控行为遭到德国检控方指控,而在一天之后,大众集团监事委员会便表示对两位遭到指控的高管持支持态度。 星期三(9月25日),大众召开特别会议讨论检控方的决定。根据随后的一份声明,大众监事会否决了德国检控方的指控,并表示行为符合披露原则。大众表示:“监事会主席及管理委员会主席将会延续取得成功的合作。”大众称,至于美国对柴油车调查可能带来的财务影响,长达四年的调查并未揭露出大众存在故意隐瞒投资者。 大众、以及Diess代表律师、Poetsch和前首席执行官文德恩(Martin Winterkorn)坚持一贯持有的观点,排放门给大众带来的潜在金融损失让人感到意外,而包括罚款及其他支出在内的损失已经达到300亿欧元。 大众排放门事件于2015年9月份曝光,致使大众的股价下滑,也招致消费者的起诉和多起犯罪调查,而针对两位高级管理人员的最新指控和审讯可能会拖延下去。目前也正值大众面临向电动汽车转移时期,且在部分主要市场的销量也出现下滑。 大众市场操控调查是由德国联邦金融监管局Bafin所推动的,而Bafin于2016年中期也要求检控方对文德恩和Diess展开调查。而在3个月之后,Poetsch 也被列为调查对象。排放门丑闻事件曝光时,Diess担任的是大众品牌负责人,他于2015年7月份从宝马集团离职后加入大众。他加入大众不久之后,美国监管部门便发现大众为使柴油车通过排放测试而使用了非法的引擎控制软件。 星期二(9月24日),德国布伦斯维克 市检控方称文德恩知悉操控行为的时间不迟于2015年5月,而 Poetsch则是从2015年6月29日开始知道此事,Diess则是从当年的7月27日开始完全知晓此事,这也是在他加入大众不到一个月之后。直到9月18日收到美国所谓的“违法通知”之前,该丑闻事件并未引起外界过多关注。 布伦斯维克地区法院现在需要对起诉书进行重新审视,而后决定是否就指控审判两位高管。此类的复杂案件的重新审视工作通常需要花费数月时间,而涉案人员的代表律师则有机会在三位法官裁定之前对起诉进行辩护。这也就意味着最早明年年初才能开展一些审讯工作。 市场操控案件在德国并不常见,而检控方对于此类案件也并没有太多“运气”。2016年,前保时捷汽车控股首席执行官Wendelin Wiedeking 和前首席财务官 Holger Haerter 在面临类似指控时均被宣告无罪。