新型XRQ晶振片能够在高达1500g的离心力下持续工作，通过了美国汽车工程协会（SAE）的J2657 TPMS规范。目前，全球范围内销售的新车必须配备TPMS。该XRQ系列晶振片能够承受8000g的冲击力，明显高于标准（1500g）。此外，该产品还超过了行业内的JIS-C0044下降测试的标准，生存高度可下降1.2米。 XRQ晶振片符合超声波焊接制造工艺的要求，而超声波焊接制造工艺比传统工艺更清洁，可用于制造用于TPMS等的密封件，以及对生产精度和可靠性要求较高的汽车零部件。 而且，该XRQ系列晶振片非常适合用于引擎盖之下、汽车座舱等各类汽车应用，通过了AEC-Q200认证，可在一级（零下40°C至125°C）、二级（零下40°C至105°C）和三级（零下40°C至85°C）温度范围内使用。XRQ晶振片符合生产件批准程序（PPAP），能够在国际汽车工作组（IATF）16949认证的生产设施中生产。 XRQ系列晶振片有三种标准尺寸，XR32Q型号大小为3.2mm × 2.5mm，频率为12MHz至66MHz不等；XR25Q型号大小为2.5mm × 2.0mm，频率为16MHz至66MHz不等；XR20Q型号大小为2.0mm × 1.6mm，频率为24MHz至66MHz不等。此外，XRQ系列晶振片表面由陶瓷封装，且具备密封性和机械完整性。据外媒报道，美国Diodes Incorporated公司推出了一系列计时晶振片，符合汽车使用要求，能够承受恶劣的工作条件，以确保汽车胎压监测系统（TPMS）、信息娱乐系统、远程信息技术以及高级驾驶辅助系统（ADAS）具备卓越的准确性和可靠性。 新型XRQ晶振片能够在高达1500g的离心力下持续工作，通过了美国汽车工程协会（SAE）的J2657 TPMS规范。目前，全球范围内销售的新车必须配备TPMS。该XRQ系列晶振片能够承受8000g的冲击力，明显高于标准（1500g）。此外，该产品还超过了行业内的JIS-C0044下降测试的标准，生存高度可下降1.2米。 XRQ晶振片符合超声波焊接制造工艺的要求，而超声波焊接制造工艺比传统工艺更清洁，可用于制造用于TPMS等的密封件，以及对生产精度和可靠性要求较高的汽车零部件。 而且，该XRQ系列晶振片非常适合用于引擎盖之下、汽车座舱等各类汽车应用，通过了AEC-Q200认证，可在一级（零下40°C至125°C）、二级（零下40°C至105°C）和三级（零下40°C至85°C）温度范围内使用。XRQ晶振片符合生产件批准程序（PPAP），能够在国际汽车工作组（IATF）16949认证的生产设施中生产。 XRQ系列晶振片有三种标准尺寸，XR32Q型号大小为3.2mm × 2.5mm，频率为12MHz至66MHz不等；XR25Q型号大小为2.5mm × 2.0mm，频率为16MHz至66MHz不等；XR20Q型号大小为2.0mm × 1.6mm，频率为24MHz至66MHz不等。此外，XRQ系列晶振片表面由陶瓷封装，且具备密封性和机械完整性。
新型XRQ晶振片能够在高达1500g的离心力下持续工作，通过了美国汽车工程协会（SAE）的J2657 TPMS规范。目前，全球范围内销售的新车必须配备TPMS。该XRQ系列晶振片能够承受8000g的冲击力，明显高于标准（1500g）。此外，该产品还超过了行业内的JIS-C0044下降测试的标准，生存高度可下降1.2米。 XRQ晶振片符合超声波焊接制造工艺的要求，而超声波焊接制造工艺比传统工艺更清洁，可用于制造用于TPMS等的密封件，以及对生产精度和可靠性要求较高的汽车零部件。 而且，该XRQ系列晶振片非常适合用于引擎盖之下、汽车座舱等各类汽车应用，通过了AEC-Q200认证，可在一级（零下40°C至125°C）、二级（零下40°C至105°C）和三级（零下40°C至85°C）温度范围内使用。XRQ晶振片符合生产件批准程序（PPAP），能够在国际汽车工作组（IATF）16949认证的生产设施中生产。 XRQ系列晶振片有三种标准尺寸，XR32Q型号大小为3.2mm × 2.5mm，频率为12MHz至66MHz不等；XR25Q型号大小为2.5mm × 2.0mm，频率为16MHz至66MHz不等；XR20Q型号大小为2.0mm × 1.6mm，频率为24MHz至66MHz不等。此外，XRQ系列晶振片表面由陶瓷封装，且具备密封性和机械完整性。