『雷诺现任CEO博洛雷』与日产不同的是，日产前任CEO西川广人已于9月16日正式辞任CEO之职，日产CEO的职位空缺接近一个月之久。但雷诺现任CEO蒂埃里·博洛雷（Thierry Bollore）仍旧在位。外界认为，在博洛雷在位期间，其并没有妥善处理雷诺与日产之间的紧张关系，此外源于此前博洛雷与卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）之间的密切关系而不被日产所认可。
当然，对博洛雷的不认可并非只有作为盟友的日产。据外媒报道称，雷诺内部的一些高管也对博洛雷继续执掌雷诺运营事务表达了质疑，包括雷诺前任董事Thierry Koskas在内的一批高管相继离职并加入标致雪铁龙（PSA）被认为是博洛雷难以引领雷诺的证据。
『雷诺与日产的关系仍十分紧张』与日产相同的是，雷诺近期的业绩表现也不算如意。据此前雷诺发布的2019年中期报告显示，雷诺上半年的营收达到280.5亿欧元，同比下降6.4%；营收利润为16.54亿欧元，同比下降13.6%；全球销量为194万辆，同比下降了6.7%。
『在业绩方面雷诺也面临压力』也就是说，在博洛雷在任期间，其面临着来自雷诺内部人事、企业业绩及与日产盟友关系三重压力。而从目前的信息来看，博洛雷的做法显然没有让雷诺股东方满意。据了解，雷诺下一次董事会将于10月18日举行，届时董事长让·多米尼克·塞纳德是否会做出寻找新任CEO的提议便会有确认消息。