据外媒报道，研究和咨询公司安德森经济集团(AEG)10月8日发布的一份报告显示，通用汽车(General Motors)仍在继续的罢工活动估计已对15万行业工人造成影响。 为寻求更高的工资、更好的工作保障、更大的利润份额和医疗福利保护，美国汽车工人联合会(UAW)的4.8万名成员于9月9日开始罢工。AEG的报告指出，大约7.5万名汽车零部件供应商的员工或是被暂时解雇，或是由于通用汽车的需求下滑而导致工资下降。 该研究机构估计，罢工三周已导致通用汽车的利润损失6.6亿美元，所有员工的直接工资损失超过4.12亿美元。本次罢工还导致联邦收入和工资税收损失1.55亿美元，密歇根州所得税收入损失910万美元。 《纽约时报》（New York Times）的一篇文章强调了罢工给个人所带来的影响，并提供了更多的数字来说明损失。密歇根州弗林特供应商的1200名卡车司机和生产工人失去了工作；当地的经济受到了打击，餐馆的顾客也连带减少。就连通用汽车供应商的供应商也受到了影响，大急流城(Grand Rapids)的Pridung&Clay公司冻结了招聘工作，而另一家来自克利夫兰的Stripmic公司则发现其人力短缺得到了缓解，工人们得以腾出时间从事其他任务。 伴随着股指的普遍下跌，10月8日通用汽车的股价也下跌了2.5%。自罢工开始以来，通用的股价已经下跌了9%，这家汽车制造商的市值已经蒸发了超过40亿美元。 周日，在UAW拒绝通用汽车的最新报价后，有关新四年期劳动合同的谈判出现了“恶化”，但双方的谈判当前仍在继续。UAW副总裁兼主管Terry Dittes表示：“我们将继续与通用公司进行对话，但在工资和医疗保健等关键问题上仍未达成一致。” 据外媒报道，研究和咨询公司安德森经济集团(AEG)10月8日发布的一份报告显示，通用汽车(General Motors)仍在继续的罢工活动估计已对15万行业工人造成影响。 为寻求更高的工资、更好的工作保障、更大的利润份额和医疗福利保护，美国汽车工人联合会(UAW)的4.8万名成员于9月9日开始罢工。AEG的报告指出，大约7.5万名汽车零部件供应商的员工或是被暂时解雇，或是由于通用汽车的需求下滑而导致工资下降。 该研究机构估计，罢工三周已导致通用汽车的利润损失6.6亿美元，所有员工的直接工资损失超过4.12亿美元。本次罢工还导致联邦收入和工资税收损失1.55亿美元，密歇根州所得税收入损失910万美元。 《纽约时报》（New York Times）的一篇文章强调了罢工给个人所带来的影响，并提供了更多的数字来说明损失。密歇根州弗林特供应商的1200名卡车司机和生产工人失去了工作；当地的经济受到了打击，餐馆的顾客也连带减少。就连通用汽车供应商的供应商也受到了影响，大急流城(Grand Rapids)的Pridung&Clay公司冻结了招聘工作，而另一家来自克利夫兰的Stripmic公司则发现其人力短缺得到了缓解，工人们得以腾出时间从事其他任务。 伴随着股指的普遍下跌，10月8日通用汽车的股价也下跌了2.5%。自罢工开始以来，通用的股价已经下跌了9%，这家汽车制造商的市值已经蒸发了超过40亿美元。 周日，在UAW拒绝通用汽车的最新报价后，有关新四年期劳动合同的谈判出现了“恶化”，但双方的谈判当前仍在继续。UAW副总裁兼主管Terry Dittes表示：“我们将继续与通用公司进行对话，但在工资和医疗保健等关键问题上仍未达成一致。”