据外媒报道，BAE系统公司推出新一代公交车纯电池动力系统。在全球各地的城市内应用这一新系统，有利于实现交通零排放，提高电动公共汽车的行驶里程和效率。 该公司在开发和整合混动动力系统和公共汽车配件方面，拥有20多年的经验。新系统Series-EV建立在其核心技术基础上，通过电动机、控制器和电池来驱动车辆，而不是内燃机。 BAE系统公司动力和动力解决方案副总裁兼总经理Steve Trichka表示：“很多城市都在力争实现公交车零排放。我们致力于为他们提供出色的全电动解决方案，满足他们的需求。Series-EV为运营商提供纯电系统，不仅可靠性高、成本低，而且具有灵活性，性能优良，帮助实现公交车零排放。” Series-EV系统使用的组件更少、更轻、更紧凑，使其易于安装，有效降低维护需求。而且，该系统的重量轻，连接件少，有助于充分利用电力，延长公共汽车的单次充电续航里程。运营商根据自己的动力或附件功率需求进行定制。大型公共汽车需要的牵引力更多，并且，车上若有空调等设施，辅助动力需求会增多。 BAE系统公司的客户遍及全球，包括巴黎、伦敦、纽约和旧金山等主要城市。该公司已推出超过10000套混动系统，每年行驶总里程超过3.3亿英里，运送人数接近20亿。 据外媒报道，BAE系统公司推出新一代公交车纯电池动力系统。在全球各地的城市内应用这一新系统，有利于实现交通零排放，提高电动公共汽车的行驶里程和效率。 该公司在开发和整合混动动力系统和公共汽车配件方面，拥有20多年的经验。新系统Series-EV建立在其核心技术基础上，通过电动机、控制器和电池来驱动车辆，而不是内燃机。 BAE系统公司动力和动力解决方案副总裁兼总经理Steve Trichka表示：“很多城市都在力争实现公交车零排放。我们致力于为他们提供出色的全电动解决方案，满足他们的需求。Series-EV为运营商提供纯电系统，不仅可靠性高、成本低，而且具有灵活性，性能优良，帮助实现公交车零排放。” Series-EV系统使用的组件更少、更轻、更紧凑，使其易于安装，有效降低维护需求。而且，该系统的重量轻，连接件少，有助于充分利用电力，延长公共汽车的单次充电续航里程。运营商根据自己的动力或附件功率需求进行定制。大型公共汽车需要的牵引力更多，并且，车上若有空调等设施，辅助动力需求会增多。 BAE系统公司的客户遍及全球，包括巴黎、伦敦、纽约和旧金山等主要城市。该公司已推出超过10000套混动系统，每年行驶总里程超过3.3亿英里，运送人数接近20亿。