Molex可与Tier 1系统集成，提供高速网络、数据通信，是一款坚固耐用的工业和汽车解决方案，支持智能汽车创新架构设计和开发。由于汽车级GNSS模块NEO-M8L支持定位，因此ECU可以随时准确获取车辆位置。该方案不仅可以通过GPS定位，还可以通过Galileo、北斗和Glonass定位。因此，MAX可以在全球范围内部署，为全球移动出行供应商、OEM和系统供应商提供灵活的、可扩展的解决方案。 MAX为传统和新型移动出行供应商提供高质量的车辆网络。MAX适用于小型系列，如面包车或针对性的创新电动汽车项目。作为车辆的中心节点，MAX可以实现车内外网络连接。Molex公司表示，该解决方案灵活、可扩展的，是一个开放的软件概念，满足动态移动出行市场的主要需求。 u-blox产品中心负责人兼联合创始人Andreas Thiel表示，“我们很高兴能与Molex合作，并将两个u-blox模块用作MAX连接平台的核心。此次合作展示了u-blox致力于为汽车客户提供一流的定位和无线通信解决方案。” MAX可以进行单独配置，满足客户的不同需求。该平台结合了先进的通信技术和必要的标准化程度，从而控制成本。此外，与定制的解决方案相比，其单独的模块化功能可以缩短上市时间。对于远程信息服务供应商而言，可以使用MAX作为后端连接的基础，并用于开发各种应用。据外媒报道，定位及无线通信技术供应商u-blox与互连产品供应商Molex合作开发MAX（智能汽车模块化汽车连接）平台。此次合作将NEO-M8L和TOBY-L4模块内置到MAX连接平台，支持接收数据，并通过移动网络将传输数据到后端，同时还支持移动互联网接入以及定位。 Molex可与Tier 1系统集成，提供高速网络、数据通信，是一款坚固耐用的工业和汽车解决方案，支持智能汽车创新架构设计和开发。由于汽车级GNSS模块NEO-M8L支持定位，因此ECU可以随时准确获取车辆位置。该方案不仅可以通过GPS定位，还可以通过Galileo、北斗和Glonass定位。因此，MAX可以在全球范围内部署，为全球移动出行供应商、OEM和系统供应商提供灵活的、可扩展的解决方案。 MAX为传统和新型移动出行供应商提供高质量的车辆网络。MAX适用于小型系列，如面包车或针对性的创新电动汽车项目。作为车辆的中心节点，MAX可以实现车内外网络连接。Molex公司表示，该解决方案灵活、可扩展的，是一个开放的软件概念，满足动态移动出行市场的主要需求。 u-blox产品中心负责人兼联合创始人Andreas Thiel表示，“我们很高兴能与Molex合作，并将两个u-blox模块用作MAX连接平台的核心。此次合作展示了u-blox致力于为汽车客户提供一流的定位和无线通信解决方案。” MAX可以进行单独配置，满足客户的不同需求。该平台结合了先进的通信技术和必要的标准化程度，从而控制成本。此外，与定制的解决方案相比，其单独的模块化功能可以缩短上市时间。对于远程信息服务供应商而言，可以使用MAX作为后端连接的基础，并用于开发各种应用。
Molex可与Tier 1系统集成，提供高速网络、数据通信，是一款坚固耐用的工业和汽车解决方案，支持智能汽车创新架构设计和开发。由于汽车级GNSS模块NEO-M8L支持定位，因此ECU可以随时准确获取车辆位置。该方案不仅可以通过GPS定位，还可以通过Galileo、北斗和Glonass定位。因此，MAX可以在全球范围内部署，为全球移动出行供应商、OEM和系统供应商提供灵活的、可扩展的解决方案。 MAX为传统和新型移动出行供应商提供高质量的车辆网络。MAX适用于小型系列，如面包车或针对性的创新电动汽车项目。作为车辆的中心节点，MAX可以实现车内外网络连接。Molex公司表示，该解决方案灵活、可扩展的，是一个开放的软件概念，满足动态移动出行市场的主要需求。 u-blox产品中心负责人兼联合创始人Andreas Thiel表示，“我们很高兴能与Molex合作，并将两个u-blox模块用作MAX连接平台的核心。此次合作展示了u-blox致力于为汽车客户提供一流的定位和无线通信解决方案。” MAX可以进行单独配置，满足客户的不同需求。该平台结合了先进的通信技术和必要的标准化程度，从而控制成本。此外，与定制的解决方案相比，其单独的模块化功能可以缩短上市时间。对于远程信息服务供应商而言，可以使用MAX作为后端连接的基础，并用于开发各种应用。