据外媒报道，尽管在“柴油门”排放丑闻爆发之后，许多汽车制造商都在回避柴油动力总成技术，但是马自达依然致力于柴油发动机的开发。该公司承诺，将于明年对柴油发动机采取“新方法”。 在接受英国媒体采访的时候，该公司欧洲区研发负责人Christian Schultze说到：“我们将坚持柴油发动机的开发，2020年我们将对柴油发动机采用一种新方法。届时，我们将会展示柴油发动机是多么清洁和高效。” 在被问到该公司新的柴油发动机是否会使用与马自达SkyActiv-X压燃汽油发动机类似的技术时，Schultze表示：“汽油和柴油之间没有太多的区别。” 在不断开发新内燃机技术的同时，马自达也推出了电动化车型，但是与许多欧洲品牌不同的是，马自达并未将全部精力集中在电动化车型上。 Schultze指出，很多方式都能够实现可持续性出行。他说到：“如果各种可持续性燃料都能带来相似经济性，为什么不能使用它们呢？我们希望各国政府都能意识到，电动化只是其中的一种方式，还有其他的方式可供选择。Skyactiv-X就是朝着正确的方向所迈出的一步。” 马自达将会在今年东京车展上发布第一款电动汽车，这将是一款采用了俯冲风格设计的跨界车。考虑到其原型车一直使用的都是CX-30的车身，因此它很可能与新款CX-30有很多类似之处。 据外媒报道，尽管在“柴油门”排放丑闻爆发之后，许多汽车制造商都在回避柴油动力总成技术，但是马自达依然致力于柴油发动机的开发。该公司承诺，将于明年对柴油发动机采取“新方法”。 在接受英国媒体采访的时候，该公司欧洲区研发负责人Christian Schultze说到：“我们将坚持柴油发动机的开发，2020年我们将对柴油发动机采用一种新方法。届时，我们将会展示柴油发动机是多么清洁和高效。” 在被问到该公司新的柴油发动机是否会使用与马自达SkyActiv-X压燃汽油发动机类似的技术时，Schultze表示：“汽油和柴油之间没有太多的区别。” 在不断开发新内燃机技术的同时，马自达也推出了电动化车型，但是与许多欧洲品牌不同的是，马自达并未将全部精力集中在电动化车型上。 Schultze指出，很多方式都能够实现可持续性出行。他说到：“如果各种可持续性燃料都能带来相似经济性，为什么不能使用它们呢？我们希望各国政府都能意识到，电动化只是其中的一种方式，还有其他的方式可供选择。Skyactiv-X就是朝着正确的方向所迈出的一步。” 马自达将会在今年东京车展上发布第一款电动汽车，这将是一款采用了俯冲风格设计的跨界车。考虑到其原型车一直使用的都是CX-30的车身，因此它很可能与新款CX-30有很多类似之处。