为了帮助减少因安全气囊撞击造成的死亡，Flexpoint的座椅传感器不仅能够了解汽车座椅上物体的重量，还能了解座椅上具体是什么物体。目前，汽车上大多数传感器都是根据重量在60至70磅以上的物体来部署安全气囊，但是无法区分物体是人还是一袋杂货。但是，采用Flexpoint座椅传感器的多个传感点，车辆可以了解汽车座椅、儿童和成人之间的区别。 其他传感器都采用油墨印刷的多个互动层制成，可能会因渗入颗粒或液体引发故障，与之相比，Flexpoint的座椅传感器只采用了单个活动层制成。而且，该传感器还配备了Bend Sensor?，不仅能够探测重量，还能探测占据座椅的重量的类型。 在乘坐了三百多万次后，该传感器还可正常工作，而且工作温度在零下40摄氏度至零上85摄氏度，能够承受80%的相对湿度，而且不受水、苏打水、酒精和尿液的影响。据外媒报道，最近，Flexpoint Sensor Systems（FLXT）公司改进了其已经获得专利的乘员分类传感器（Occupant Classification Sensor）或称座椅传感器（Seat Sensor）。现在，汽车行业以及消费者都要需要更好、更直观的安全气囊传感器，以适用于无人驾驶汽车等当今道路上所有的车辆。 为了帮助减少因安全气囊撞击造成的死亡，Flexpoint的座椅传感器不仅能够了解汽车座椅上物体的重量，还能了解座椅上具体是什么物体。目前，汽车上大多数传感器都是根据重量在60至70磅以上的物体来部署安全气囊，但是无法区分物体是人还是一袋杂货。但是，采用Flexpoint座椅传感器的多个传感点，车辆可以了解汽车座椅、儿童和成人之间的区别。 其他传感器都采用油墨印刷的多个互动层制成，可能会因渗入颗粒或液体引发故障，与之相比，Flexpoint的座椅传感器只采用了单个活动层制成。而且，该传感器还配备了Bend Sensor?，不仅能够探测重量，还能探测占据座椅的重量的类型。 在乘坐了三百多万次后，该传感器还可正常工作，而且工作温度在零下40摄氏度至零上85摄氏度，能够承受80%的相对湿度，而且不受水、苏打水、酒精和尿液的影响。
为了帮助减少因安全气囊撞击造成的死亡，Flexpoint的座椅传感器不仅能够了解汽车座椅上物体的重量，还能了解座椅上具体是什么物体。目前，汽车上大多数传感器都是根据重量在60至70磅以上的物体来部署安全气囊，但是无法区分物体是人还是一袋杂货。但是，采用Flexpoint座椅传感器的多个传感点，车辆可以了解汽车座椅、儿童和成人之间的区别。 其他传感器都采用油墨印刷的多个互动层制成，可能会因渗入颗粒或液体引发故障，与之相比，Flexpoint的座椅传感器只采用了单个活动层制成。而且，该传感器还配备了Bend Sensor?，不仅能够探测重量，还能探测占据座椅的重量的类型。 在乘坐了三百多万次后，该传感器还可正常工作，而且工作温度在零下40摄氏度至零上85摄氏度，能够承受80%的相对湿度，而且不受水、苏打水、酒精和尿液的影响。