据外媒报道，11月4日，曾任大众发动机开发负责人的Heinz-Jakob Neusser在听证会上对德国法庭透露，在2015年7月举行的一次公司会议上，前大众CEO Martin Winterkorn对管理人员下令，只向美国监管机构披露该公司柴油排放软件的部分问题。 Neusser在靠近大众总部所在地沃尔夫斯堡的德国不伦瑞克市劳工法院对大众提起了起诉，理由是他遭到了大众的非法解雇。。 这是Neusser首次公开谈论柴油门丑闻。2015年9月，美国监管机构对外披露了这一丑闻。大众承认在1100万辆柴油车上使用了该软件，到目前为止，该丑闻已经给大众带来了300亿欧元（约330亿美元）的损失，包括罚款和其他费用。 在这次事件中，Neusser在美国和德国都遭到了指控，他对劳工法院表示，在7月25日关键会议前大约一周，他才了解到该软件“违规”，并且曾建议大众完全披露软件的违规行为。 然而，他的建议并没有被采纳，也没有被纳入提交给领导层的报告中。他表示，在那次“破坏圆桌会议”（Damage Table）”上，Winterkorn决定不披露这一信息。Neusser 说到：“Winterkorn做了这个决定，并且下了命令，没有进一步讨论的余地。” 大众否认了Neusser的这一说法。该公司长期以来一直表示，对于那次关键会议，有多个不同的说法，而该公司律师Thomas Mueller-Bonanni否认了Neusser的版本。他表示，Neusser的说法很难令人信服，因为当时每个人都知道新版车型的监管批准面临着不确定性。” Mueller-Bonanni对法庭表示：“在这种情况下，两名董事会成员发出明确的命令，从而欺骗美国当局，这完全是牵强的说法。真实情况是，这个问题被交还给了责任部门。” 据外媒报道，11月4日，曾任大众发动机开发负责人的Heinz-Jakob Neusser在听证会上对德国法庭透露，在2015年7月举行的一次公司会议上，前大众CEO Martin Winterkorn对管理人员下令，只向美国监管机构披露该公司柴油排放软件的部分问题。 Neusser在靠近大众总部所在地沃尔夫斯堡的德国不伦瑞克市劳工法院对大众提起了起诉，理由是他遭到了大众的非法解雇。。 这是Neusser首次公开谈论柴油门丑闻。2015年9月，美国监管机构对外披露了这一丑闻。大众承认在1100万辆柴油车上使用了该软件，到目前为止，该丑闻已经给大众带来了300亿欧元（约330亿美元）的损失，包括罚款和其他费用。 在这次事件中，Neusser在美国和德国都遭到了指控，他对劳工法院表示，在7月25日关键会议前大约一周，他才了解到该软件“违规”，并且曾建议大众完全披露软件的违规行为。 然而，他的建议并没有被采纳，也没有被纳入提交给领导层的报告中。他表示，在那次“破坏圆桌会议”（Damage Table）”上，Winterkorn决定不披露这一信息。Neusser 说到：“Winterkorn做了这个决定，并且下了命令，没有进一步讨论的余地。” 大众否认了Neusser的这一说法。该公司长期以来一直表示，对于那次关键会议，有多个不同的说法，而该公司律师Thomas Mueller-Bonanni否认了Neusser的版本。他表示，Neusser的说法很难令人信服，因为当时每个人都知道新版车型的监管批准面临着不确定性。” Mueller-Bonanni对法庭表示：“在这种情况下，两名董事会成员发出明确的命令，从而欺骗美国当局，这完全是牵强的说法。真实情况是，这个问题被交还给了责任部门。”