近几日的宝马可谓是“声名鹊起”，一张截图赚足了消费者的眼球，给人一种摊上大事的感觉，这是怎么一回事呢？
据网上流传的内容显示，依据相关质量监控，宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司决定对部分G12、G20、G28、G29车型，即日起实施停止销售和交车活动。据悉，根据上述底盘代号，分别对应的车型是是G12—新款7系，G20—新3系标准轴距版，G28—新3系长轴距版，G29—新宝马Z4。
还有新3系？是的，你没有看错，一款来势汹汹的宝马新车。其实作为宝马2019年的重磅产品，新3系早在上市之前就被各种公关文章轮番吹捧，又是外观潮流、又是操控性极好，总之它能把你的心都说动了，可是即便如此，宝马新3系的销量也并不是特别乐观，在9月份只卖了7026辆，相比去年同期下滑了45.6%，这遭遇真是有点凄惨！
究其原因，口碑变差应该是很重要的一个原因，毕竟从去年下半年开始宝马就频繁召回，可见在品质方面确实存在不少问题。而此次宝马4款车型被全面售停，其问题出在了发动机的平衡轴轴承上，由于平衡轴不够坚固，导致轴承过早磨损从而损坏发动机，甚至会使发动机在行驶过程中熄火，所以说这是一个非常严重的安全隐患。
其实说到宝马的发动机，它出现问题已经不止这一次了，据不少老3系车主反映，他们的B48发动机在低速加油门时，会出现"哒哒哒哒"的异响（类似于金属撞击声），而且据了解这还是一个通病，为此厂家也召回了部分年份的车辆，但是来自内蒙古的王先生表示，由于自己的车不在召回范围内，因此即便有异响也无法得到解决，真是很气啊！
好吧，这是一个令人悲伤的故事，王先生表示凭什么相同的问题，召回时却要分年份呢？而除了异响之外，这款发动机的漏油问题同样很严重，来自湖南湘潭的赵先生向我们投诉，称自己的宝马3系仅仅行驶了4年时间，就出现发动机气门室盖、曲轴前油封、机油压力传感器等处漏油的问题，特别是发动机漏油是很普遍的问题，强烈要求厂家进行召回！
说到这里，有人可能会反驳了：如今新3系已经更换了最新的B48发动机。不否认，确实新的发动机将老问题解决了，但是新毛病又随之而来了，要知道这个平衡轴的问题远比异响和漏油要严重的多。虽说宝马中国官方有回复称，涉及的车辆实际上只有67辆，可是你觉得真的只有这么几辆吗？同样流水线作业下为什么其它发动机就能逃过一劫？
还有值得一提的是，同样是因为发动机轴承不够坚固 ，在海外宝马已经对G0X（X车型）、G1X（7系）、G2X（3系）、G3X（ 5系）进行了召回，所以中国市场此次的停售可能仅仅只是开始，如果被证实两者的问题是一样的话，召回也将是在所难免的，而这将对宝马造成巨大的影响，尤其是像新3系这种处在发展上升期的车型，打击或许是致命的。
所以，对于此事我们也将会继续跟踪报道，不过如果你是宝马新3系的车主，小编建议你近期尽量不要太过暴力驾驶，在宝马官方正式说明出来之前，谁能保证你的发动机没有问题呢？
