据外媒报道，韩国电信（KT）宣布与现代Rotem合作，研发基于5G技术的无人驾驶车辆及相关技术，而且此类车辆和技术可广泛用于工业现场和战场。KT是韩国最大的电信公司，而现代Rotem是现代汽车集团（Hyundai auto group）旗下关键子公司，致力于出产铁路车辆、军事及厂房产品。 当地时间11月5日，KT在一份声明中表示，两家公司将在联合项目中，研发一种控制塔平台以及地面自动驾驶汽车远程操作系统。该联合项目将首先展示5G版本的HR-Sherpa车型，HR-Sherpa是一款由现代Rotem研发的小型地面无人驾驶车（SUGV）。 展示将于12月在首尔西南约100公里处的瑞山进行，将测试该款SUGV进行航空勘测和包裹投递的能力。KT表示，该款SUGV与一个5G控制塔平台相连，可用于建筑工地、物流业、军事侦察和安全领域。 作为主要的国防事业承包商，现代Rotem投资研发了无人驾驶军事系统，包括SUGV、可穿戴外骨骼机器人套装以及探雷机器人。去年10月，在首尔西北卫星城高阳举办的机器人展会上，HR-Sherpa正式亮相。 最初，HR-Sherpa被设计成一款供步兵使用的电动无人驾驶车辆，最高时速为30公里/时。此外，该车还配备了水冷电池系统以及综合热管理系统，可以确保车辆长途驾驶以及全天候操作，且可在任何天气条件下运行。除了能够提供火力支援、进行军事侦察和货物运输，该车还可以执行远程控制功能和依赖驾驶功能，自动跟上车辆前方的士兵。 而KT研发了自动驾驶技术和平台。今年4月，该公司与首尔自动驾驶技术公司Unmanned Solution合作，将5G网络实现商业化，以在主题公园和工业园区等受控环境中提供自动驾驶出行服务。今年10月，KT还与现代工厂建设公司（Hyundai Engineering and Construction）合作，为自动化机器人合作研发基于5G的技术。 据外媒报道，韩国电信（KT）宣布与现代Rotem合作，研发基于5G技术的无人驾驶车辆及相关技术，而且此类车辆和技术可广泛用于工业现场和战场。KT是韩国最大的电信公司，而现代Rotem是现代汽车集团（Hyundai auto group）旗下关键子公司，致力于出产铁路车辆、军事及厂房产品。 当地时间11月5日，KT在一份声明中表示，两家公司将在联合项目中，研发一种控制塔平台以及地面自动驾驶汽车远程操作系统。该联合项目将首先展示5G版本的HR-Sherpa车型，HR-Sherpa是一款由现代Rotem研发的小型地面无人驾驶车（SUGV）。 展示将于12月在首尔西南约100公里处的瑞山进行，将测试该款SUGV进行航空勘测和包裹投递的能力。KT表示，该款SUGV与一个5G控制塔平台相连，可用于建筑工地、物流业、军事侦察和安全领域。 作为主要的国防事业承包商，现代Rotem投资研发了无人驾驶军事系统，包括SUGV、可穿戴外骨骼机器人套装以及探雷机器人。去年10月，在首尔西北卫星城高阳举办的机器人展会上，HR-Sherpa正式亮相。 最初，HR-Sherpa被设计成一款供步兵使用的电动无人驾驶车辆，最高时速为30公里/时。此外，该车还配备了水冷电池系统以及综合热管理系统，可以确保车辆长途驾驶以及全天候操作，且可在任何天气条件下运行。除了能够提供火力支援、进行军事侦察和货物运输，该车还可以执行远程控制功能和依赖驾驶功能，自动跟上车辆前方的士兵。 而KT研发了自动驾驶技术和平台。今年4月，该公司与首尔自动驾驶技术公司Unmanned Solution合作，将5G网络实现商业化，以在主题公园和工业园区等受控环境中提供自动驾驶出行服务。今年10月，KT还与现代工厂建设公司（Hyundai Engineering and Construction）合作，为自动化机器人合作研发基于5G的技术。