2021年，车企生死攸关。作为大宗消费的支柱产业，汽车市场整个产业链，也犹如上演多米诺骨牌效应，一荣俱荣、一损俱损。例如，芯片短缺、原材料价格高涨等阴霾，如疫情后遗症，挥之不去。
难能可贵的是，在汽车行业大盘微增的同时，新能源汽车市场，却表现出逆势上扬的强劲态势。据多方数据显示，2021年全国新能源汽车累计产销均将突破300万辆。
新能源汽车板块韧性十足，资本也蜂拥而至。据天眼查报告显示，截至2021年11月，中国新能源汽车领域今年共计获得融资70余次，融资总额超800亿元，已超过2020年全年融资金额总数。
由此可见，我国新能源汽车产业发展再上新台阶。而回顾2021年新能源汽车市场的发展，有六个强烈的市场信号，在预示着这个垂直行业，即将迎来爆发期。
逆势增长，渗透率大增
汽车行业的回暖、新能源汽车的强劲，有多项数据足以印证。例如，今年1－11月，汽车产销累计完成2317．2万辆和2348．9万辆，同比实现微增，预计全年总销量同比增长3．1％。
与此同时，受政策及市场多重因素的影响，2021年新能源汽车产销放量，同比大幅增长，截止到2021年11月，全国新能源汽车累计产销分别达到302．3万辆和299．0万辆，同比增长均为1．7倍。
值得一提的是，新能源汽车市场的渗透率也再创新高。据中汽协数据显示，今年11月，国内新能源乘用车零售渗透率更是达到20．8％。
因此，业内的普遍共识是，汽车的新能源化已成为不可阻挡的大趋势。
据分析，新能源汽车行业发展乐观的态势，也源于新能源汽车供应链的不断完善，造车新势力的汽车产能、交付能力在不断提升。
例如，2021 年 11 月初，宁德时代成为创业板首家市值突破万亿元、中国汽车及零部件行业市值最高的公司。万亿市值的背后，是宁德时代的电池的产能和交付能力大幅提升。位于福建省宁德市的电池生产基地，如今每年大约能供应 220 万辆电动汽车。要知道，这个数量超过了 2020 年全球电动车销量的一半。
与此同时，近年以理想、蔚来、小鹏为代表的造车新势力，新车型陆续量产上市，也进入规模化生产与交货阶段，都印证着这个市场逐步走向成熟。
根据2021年1－10月交强险上险数排名，蔚来、理想、小鹏汽车的销量均保持了3位数以上的增长，在八大造车新势力总销量中的占比，均超20％。
因此，受政策环境、供应链生态、市场需求等多方面的影响，新能源汽车在汽车行业中的地位举足轻重。而且，外部经济环境虽然对汽车行业整体带来了消极影响，但是新能源汽车行业的逆势增长已成定局，2022年也十分可期。
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