作为三大豪车品牌之一，奥迪在国内市场的表现一直都非常强势，尤其是A4L、Q5L的表现更是抢眼，这也看出奥迪轴距加长这一策略是成功的。现在奥迪又将这一策略运用到另外一款车型奥迪A7上，而且新款奥迪A7L也已经上市
由此可见A7L的国产势必会伴随着令人开心的降价，国产之后很有可能会在50万以下起售，再按照大众奥迪一贯的降价套路，未来起售价接近40万都是有可能的。不过作为一个有着正常审美的观众，从目前曝光的国产A7L谍照来看，不协调感还是占据上风，笔者也很难客观地给出一个好看的评价，如果加长加大就能在中国的豪华车市场为所欲为，那么这一届的消费者的水平的确也无话可说。
A7L的国产化改变说不定也能创造出A6L和A8L之间的新需求，考虑到目前奥迪A6L的受欢迎程度，国产的A7L是否有机会和A6L相争最为主要的环节其实还是售价。参考在2010年引进国产的奥迪Q5，在售价上的让步可谓诚意满满，同期定价为57.7万起的进口版奥迪Q5，国产降价幅度近20万，指导价37.98万起。即便是到了现在重新发展为奥迪Q5L，售价也没有太大变动，甚至还有不少优惠。
在外观方面，通过相关图片我们会发现，新款奥迪A7L的前脸延续了现款A7的造型设计，在细节上六边形进气格栅造型更加扁平宽大，搭配上两侧造型犀利的大灯组，视觉效果十分突出。而下方进气口采用的是三段式设计，进一步提升了整车的运动感。车尾造型和现款奥迪A7Sportback保持一致，尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，视觉效果十分突出。
我想对于奥迪A7的消费者来说，它的车型有着非常高的诱惑力，可以说是奥迪旗下最美车型。然而新上市的奥迪A7L对轴距进行了加长，这让它的身型发生了很大的变化，将原本溜背式造型进行了拉长设计，一改运动外观，变的商务许多。现款奥迪A7的车身尺寸长度已经接近5米，轴距也接近3米奥迪a7，新款奥迪A7L的尺寸长度肯定能够超过5米，轴距也能超过3米。
在动力方面，官方暂时没有公布相关数据，不过推测奥迪A7L有极大概率会搭载现款A7的同款动力组合，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，后期经过调校拥有高/低两种动力输出，最大功率分别为190马力/245马力，峰值扭矩320牛.米/370牛.米，与之匹配的传动系统均是7挡双离合变速箱。另外旗舰车型或将采用3.0T V6发动机，能够爆发出最大功率340马力，峰值扭矩500牛.米，这与奥迪A6所搭载的相同。
总而言之：光从名字上我们就能看出奥迪A7L走的路线和奥迪旗下其他几款车型相同路线，将在车身尺寸上得到提升奥迪a7，那么提升后的奥迪A7L还能延续它优美的身型吗？上市后能够挽救它的市场吗？欢迎在下方评论区留言。