智能网联汽车是腾讯未来的重要业务抓手，在车联网与自动驾驶领域布局已久，早已形成了“四横两纵一中台”的业务矩阵。腾讯车联希望成为车企的“数字化助手”，帮助建设车载生态系统。海量的内容资源、丰富的服务生态和应用生态，以及账号体系和AI+云能力都是腾讯的优势所在。 面向车联网领域，蘑菇车联推出了“AI云+OS+智能终端+传感器”的一体化解决方案，并提供云、端和云+端的多元服务，能满足个人消费者和企业用户的定制化服务。蘑菇车联所开发的车载操作系统蘑菇OS，可适配上千款主流车型。目前，蘑菇车联已经和上汽斯柯达、东风和广汽等车企达成了深度合作关系。今年2月，腾讯还参与了蘑菇车联的A轮融资。 腾讯智慧出行事业部副总裁钟学丹表示，“此次合作，进一步深化了双方的合作伙伴关系。我们将通过开放合作、资源共享的形式，让腾讯丰富的泛娱乐、服务、轻应用生态和基础能力与蘑菇车联有机地结合，创造智能化、人性化的出行体验。”蘑菇车联创始人兼CEO朱磊也提到，通过此次深化合作，双方将加强在车联网核心技术和生态服务建设上的突破创新。近日，腾讯车联与蘑菇车联正式签署全面战略合作协议，将在车联网领域进一步深化合作，并将在车联网生态运营服务、无人驾驶、高精地图、人工智能、大数据等方面展开共同探索。此外，双方还将与更多合作伙伴一起共建车联网生态体系，让更丰富的内容及服务生态有机地接入到汽车中。 智能网联汽车是腾讯未来的重要业务抓手，在车联网与自动驾驶领域布局已久，早已形成了“四横两纵一中台”的业务矩阵。腾讯车联希望成为车企的“数字化助手”，帮助建设车载生态系统。海量的内容资源、丰富的服务生态和应用生态，以及账号体系和AI+云能力都是腾讯的优势所在。 面向车联网领域，蘑菇车联推出了“AI云+OS+智能终端+传感器”的一体化解决方案，并提供云、端和云+端的多元服务，能满足个人消费者和企业用户的定制化服务。蘑菇车联所开发的车载操作系统蘑菇OS，可适配上千款主流车型。目前，蘑菇车联已经和上汽斯柯达、东风和广汽等车企达成了深度合作关系。今年2月，腾讯还参与了蘑菇车联的A轮融资。 腾讯智慧出行事业部副总裁钟学丹表示，“此次合作，进一步深化了双方的合作伙伴关系。我们将通过开放合作、资源共享的形式，让腾讯丰富的泛娱乐、服务、轻应用生态和基础能力与蘑菇车联有机地结合，创造智能化、人性化的出行体验。”蘑菇车联创始人兼CEO朱磊也提到，通过此次深化合作，双方将加强在车联网核心技术和生态服务建设上的突破创新。
智能网联汽车是腾讯未来的重要业务抓手，在车联网与自动驾驶领域布局已久，早已形成了“四横两纵一中台”的业务矩阵。腾讯车联希望成为车企的“数字化助手”，帮助建设车载生态系统。海量的内容资源、丰富的服务生态和应用生态，以及账号体系和AI+云能力都是腾讯的优势所在。 面向车联网领域，蘑菇车联推出了“AI云+OS+智能终端+传感器”的一体化解决方案，并提供云、端和云+端的多元服务，能满足个人消费者和企业用户的定制化服务。蘑菇车联所开发的车载操作系统蘑菇OS，可适配上千款主流车型。目前，蘑菇车联已经和上汽斯柯达、东风和广汽等车企达成了深度合作关系。今年2月，腾讯还参与了蘑菇车联的A轮融资。 腾讯智慧出行事业部副总裁钟学丹表示，“此次合作，进一步深化了双方的合作伙伴关系。我们将通过开放合作、资源共享的形式，让腾讯丰富的泛娱乐、服务、轻应用生态和基础能力与蘑菇车联有机地结合，创造智能化、人性化的出行体验。”蘑菇车联创始人兼CEO朱磊也提到，通过此次深化合作，双方将加强在车联网核心技术和生态服务建设上的突破创新。