比亚迪宁乡电池生产基地一期于今年5月28日开工建设，总投资50亿元，占地面积640亩，全年达产后年产值约100亿元。项目主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品的制造。据悉，自基地落户以来，仅用13天就完成了通常需要两个月完成的70万立方土地平整任务；同时项目安排专人实行项目审批全程代办，最快速度完成了企业注册和设计评审等前期手续。从长远来看，比亚迪希望将其打造成华中新能源汽车动力电池战略基地。 近年来，比亚迪不断扩建动力电池生产基地，今年2月22日，重庆比亚迪新能源汽车电池生产基地暨“云巴”项目在重庆璧山正式开工。项目计划一年内建成一期工程并投产，形成年产动力电池20GWh能力。除了重庆和长沙宁乡的新能源动力电池工厂外，比亚迪在深圳、广东惠州、青海西宁、陕西西安等地都有电池产能的布局和落地。随着比亚迪在各地动力电池项目的落地，2020年比亚迪动力电池总产能预计将达到60GWh。 一直以来，比亚迪动力电池业务仅供自家使用，应用车型涵盖乘用车、商用车、专用车等多个领域，从2018年开始陆续对外开放。比亚迪董事长兼总裁王传福曾提到，计划在2022年底前将旗下电池业务分拆上市。比亚迪锂电事业部副总经理沈晞也在此前表示，比亚迪做好动力电池的业务剥离工作后，会在2022年至2023年左右让该业务独立上市。据《长沙晚报》报道，比亚迪宁乡动力电池项目已开工半年，目前正在有序推进。宁乡高新区相关负责人介绍称，该项目12个单体建筑在2020年春节前完成基础建设，力促明年12月投产。 比亚迪宁乡电池生产基地一期于今年5月28日开工建设，总投资50亿元，占地面积640亩，全年达产后年产值约100亿元。项目主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品的制造。据悉，自基地落户以来，仅用13天就完成了通常需要两个月完成的70万立方土地平整任务；同时项目安排专人实行项目审批全程代办，最快速度完成了企业注册和设计评审等前期手续。从长远来看，比亚迪希望将其打造成华中新能源汽车动力电池战略基地。 近年来，比亚迪不断扩建动力电池生产基地，今年2月22日，重庆比亚迪新能源汽车电池生产基地暨“云巴”项目在重庆璧山正式开工。项目计划一年内建成一期工程并投产，形成年产动力电池20GWh能力。除了重庆和长沙宁乡的新能源动力电池工厂外，比亚迪在深圳、广东惠州、青海西宁、陕西西安等地都有电池产能的布局和落地。随着比亚迪在各地动力电池项目的落地，2020年比亚迪动力电池总产能预计将达到60GWh。 一直以来，比亚迪动力电池业务仅供自家使用，应用车型涵盖乘用车、商用车、专用车等多个领域，从2018年开始陆续对外开放。比亚迪董事长兼总裁王传福曾提到，计划在2022年底前将旗下电池业务分拆上市。比亚迪锂电事业部副总经理沈晞也在此前表示，比亚迪做好动力电池的业务剥离工作后，会在2022年至2023年左右让该业务独立上市。
比亚迪宁乡电池生产基地一期于今年5月28日开工建设，总投资50亿元，占地面积640亩，全年达产后年产值约100亿元。项目主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品的制造。据悉，自基地落户以来，仅用13天就完成了通常需要两个月完成的70万立方土地平整任务；同时项目安排专人实行项目审批全程代办，最快速度完成了企业注册和设计评审等前期手续。从长远来看，比亚迪希望将其打造成华中新能源汽车动力电池战略基地。 近年来，比亚迪不断扩建动力电池生产基地，今年2月22日，重庆比亚迪新能源汽车电池生产基地暨“云巴”项目在重庆璧山正式开工。项目计划一年内建成一期工程并投产，形成年产动力电池20GWh能力。除了重庆和长沙宁乡的新能源动力电池工厂外，比亚迪在深圳、广东惠州、青海西宁、陕西西安等地都有电池产能的布局和落地。随着比亚迪在各地动力电池项目的落地，2020年比亚迪动力电池总产能预计将达到60GWh。 一直以来，比亚迪动力电池业务仅供自家使用，应用车型涵盖乘用车、商用车、专用车等多个领域，从2018年开始陆续对外开放。比亚迪董事长兼总裁王传福曾提到，计划在2022年底前将旗下电池业务分拆上市。比亚迪锂电事业部副总经理沈晞也在此前表示，比亚迪做好动力电池的业务剥离工作后，会在2022年至2023年左右让该业务独立上市。