事实上，关于欧宝品牌二次进入中国市场的消息，自2017年就层出不穷，只是一直没有盖棺定论。 欧宝品牌曾是通用汽车在欧洲市场的重要媒介。1993年，欧宝品牌跟随通用汽车进入中国市场，前期有一定发展。但由于迟迟未能实现国产、定位不清晰、产品布局不完善等多重因素，欧宝品牌后续发展不如人意。2012年-2013年连续两年，欧宝品牌在华年销量都不到5000台。 另外，欧宝品牌全球市场也是一跌再跌。2008年，通用汽车将欧宝品牌出售，以减少开支和偿还债务。2015年，欧宝品牌因销量惨淡等原因黯然退出中国市场。 2017年，PSA集团正式完成了对欧宝品牌的收购项目，并计划对欧宝、沃克斯豪尔进行重组，旨在采购、制造和研发方面释放规模经济和协同效应，预计在2026年之前，协同效应每年将产生17亿欧元的效益。 与此同时，重启了欧宝品牌未来产品规划，并提出了重返中国市场的计划。 PSA首席执行官唐唯实表示。“欧宝将首次进军欧洲之外的市场。到2022年，欧宝将进入20多个新的出口市场，包括阿根廷、沙特阿拉伯以及台湾等地区。当然也会探索在中国大陆地区和巴西销售”。可见，PSA计划将欧宝品牌再次推向全球市场。 在今年10月，欧宝/沃克斯豪尔发布了新能源汽车品牌计划，到2021年共将推出6款车型。到2020年，将推出Corsa-e、Grandland X PHEV、Mokka X 电动版、Vivaro van 电动版三款车型；2021年将推出Combo/Combo Life 电动版、Zafira Life 电动版和新一代Astra PHEV。 日前，欧宝全新一代Insignia车型谍照曝光。新车基于PSA集团EMP2平台打造，与标致508同平台，将于2020年正式上市。据媒体报道，Insignia外观及内饰和别克君威较为一致，将搭载与标致508同款的1.6T、1.8T两种发动机。按照PSA集团对中国市场的计划，在雪铁龙、标致以及DS等品牌在华市场销量成熟后，欧宝将重返中国市场销售。近日，有媒体报道，欧宝考虑将全新一代Insignia作为重返中国市场的首款车型。据了解，该车将于2022年正式上市。 对于欧宝是否会将全新一代Insignia车型作为二次进入中国市场的首款车型，财经网采访了PSA中国相关工作人员。PSA中国传播部相关负责人表示，没听说过此事。 事实上，关于欧宝品牌二次进入中国市场的消息，自2017年就层出不穷，只是一直没有盖棺定论。 欧宝品牌曾是通用汽车在欧洲市场的重要媒介。1993年，欧宝品牌跟随通用汽车进入中国市场，前期有一定发展。但由于迟迟未能实现国产、定位不清晰、产品布局不完善等多重因素，欧宝品牌后续发展不如人意。2012年-2013年连续两年，欧宝品牌在华年销量都不到5000台。 另外，欧宝品牌全球市场也是一跌再跌。2008年，通用汽车将欧宝品牌出售，以减少开支和偿还债务。2015年，欧宝品牌因销量惨淡等原因黯然退出中国市场。 2017年，PSA集团正式完成了对欧宝品牌的收购项目，并计划对欧宝、沃克斯豪尔进行重组，旨在采购、制造和研发方面释放规模经济和协同效应，预计在2026年之前，协同效应每年将产生17亿欧元的效益。 与此同时，重启了欧宝品牌未来产品规划，并提出了重返中国市场的计划。 PSA首席执行官唐唯实表示。“欧宝将首次进军欧洲之外的市场。到2022年，欧宝将进入20多个新的出口市场，包括阿根廷、沙特阿拉伯以及台湾等地区。当然也会探索在中国大陆地区和巴西销售”。可见，PSA计划将欧宝品牌再次推向全球市场。 在今年10月，欧宝/沃克斯豪尔发布了新能源汽车品牌计划，到2021年共将推出6款车型。到2020年，将推出Corsa-e、Grandland X PHEV、Mokka X 电动版、Vivaro van 电动版三款车型；2021年将推出Combo/Combo Life 电动版、Zafira Life 电动版和新一代Astra PHEV。 日前，欧宝全新一代Insignia车型谍照曝光。新车基于PSA集团EMP2平台打造，与标致508同平台，将于2020年正式上市。据媒体报道，Insignia外观及内饰和别克君威较为一致，将搭载与标致508同款的1.6T、1.8T两种发动机。
事实上，关于欧宝品牌二次进入中国市场的消息，自2017年就层出不穷，只是一直没有盖棺定论。 欧宝品牌曾是通用汽车在欧洲市场的重要媒介。1993年，欧宝品牌跟随通用汽车进入中国市场，前期有一定发展。但由于迟迟未能实现国产、定位不清晰、产品布局不完善等多重因素，欧宝品牌后续发展不如人意。2012年-2013年连续两年，欧宝品牌在华年销量都不到5000台。 另外，欧宝品牌全球市场也是一跌再跌。2008年，通用汽车将欧宝品牌出售，以减少开支和偿还债务。2015年，欧宝品牌因销量惨淡等原因黯然退出中国市场。 2017年，PSA集团正式完成了对欧宝品牌的收购项目，并计划对欧宝、沃克斯豪尔进行重组，旨在采购、制造和研发方面释放规模经济和协同效应，预计在2026年之前，协同效应每年将产生17亿欧元的效益。 与此同时，重启了欧宝品牌未来产品规划，并提出了重返中国市场的计划。 PSA首席执行官唐唯实表示。“欧宝将首次进军欧洲之外的市场。到2022年，欧宝将进入20多个新的出口市场，包括阿根廷、沙特阿拉伯以及台湾等地区。当然也会探索在中国大陆地区和巴西销售”。可见，PSA计划将欧宝品牌再次推向全球市场。 在今年10月，欧宝/沃克斯豪尔发布了新能源汽车品牌计划，到2021年共将推出6款车型。到2020年，将推出Corsa-e、Grandland X PHEV、Mokka X 电动版、Vivaro van 电动版三款车型；2021年将推出Combo/Combo Life 电动版、Zafira Life 电动版和新一代Astra PHEV。 日前，欧宝全新一代Insignia车型谍照曝光。新车基于PSA集团EMP2平台打造，与标致508同平台，将于2020年正式上市。据媒体报道，Insignia外观及内饰和别克君威较为一致，将搭载与标致508同款的1.6T、1.8T两种发动机。