据外媒报道，11月21日德国卡特尔监管部门表示，将对该国三大汽车制造商（宝马、大众和戴姆勒）处以共计1亿欧元的罚款，原因是上述几家车企组成了一个钢铁采购卡特尔。 德国反垄断部门表示，在2004到2013年间，上述车企定期与钢铁制造商和供应链中的其他企业进行会面，讨论采购钢材时的统一附加费用。 该部门还补充称，三家车企所形成的卡特尔制定了违法价格，这一价格至少在2016年时仍在执行。这几家车企都接受了德国政府的罚款。 宝马表示，该公司将会支付2800万欧元的罚金。戴姆勒发言人表示，他们将会支付2350万欧元的罚金。德国最大汽车制造商大众拒绝透露其罚金具体金额，但是该公司对调查的结束，以及调查过程中法律的清晰度表示了欢迎。 德国卡特尔监管办公室表示，长钢制品（受该卡特尔影响的钢材类型，用于曲轴、齿轮或转向杆的制造)的采购价格在车辆的最终价值中占比不到1%。 据外媒报道，11月21日德国卡特尔监管部门表示，将对该国三大汽车制造商（宝马、大众和戴姆勒）处以共计1亿欧元的罚款，原因是上述几家车企组成了一个钢铁采购卡特尔。 德国反垄断部门表示，在2004到2013年间，上述车企定期与钢铁制造商和供应链中的其他企业进行会面，讨论采购钢材时的统一附加费用。 该部门还补充称，三家车企所形成的卡特尔制定了违法价格，这一价格至少在2016年时仍在执行。这几家车企都接受了德国政府的罚款。 宝马表示，该公司将会支付2800万欧元的罚金。戴姆勒发言人表示，他们将会支付2350万欧元的罚金。德国最大汽车制造商大众拒绝透露其罚金具体金额，但是该公司对调查的结束，以及调查过程中法律的清晰度表示了欢迎。 德国卡特尔监管办公室表示，长钢制品（受该卡特尔影响的钢材类型，用于曲轴、齿轮或转向杆的制造)的采购价格在车辆的最终价值中占比不到1%。