相关研究表明，开车时看手机造成的交通事故发生概率是普通驾驶的23倍，接打手机时人脑对外界的反应速度比酒驾时还要慢30%。在国内，接听手持电话已经被《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和公安部相关规定明确认定为妨碍安全驾驶的行为。吸烟也和接打手机一样，是危险驾驶的行为之一，有造成交通事故的潜在风险。 Eyesight科技的驾驶员监测系统能够通过分析驾驶员的面部特征，包括头部姿势、注视方向、眨眼频率以及睁眼情况来监测开车过程中驾驶员是否困倦或分心。此次新的解决方案则拓宽了检测范围，系统可以通过新功能监测到驾驶员是否在接打手机或是吸烟，并根据不同行为触发不同级别的警报。 Eyesight科技公司研发了多款车内监测系统，目前拥有30项专利，同时在进行计算机视觉技术的相关研发工作，希望为人们提供更加安全的驾驶体验。日前，Eyesight科技公司推出了能够监测驾驶员使用手机或是吸烟的解决方案。新的方案将添加到Eyesight科技现有的驾驶员监测系统（DMS）中，用于进一步减少驾驶员注意力分散并防止事故发生。 相关研究表明，开车时看手机造成的交通事故发生概率是普通驾驶的23倍，接打手机时人脑对外界的反应速度比酒驾时还要慢30%。在国内，接听手持电话已经被《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和公安部相关规定明确认定为妨碍安全驾驶的行为。吸烟也和接打手机一样，是危险驾驶的行为之一，有造成交通事故的潜在风险。 Eyesight科技的驾驶员监测系统能够通过分析驾驶员的面部特征，包括头部姿势、注视方向、眨眼频率以及睁眼情况来监测开车过程中驾驶员是否困倦或分心。此次新的解决方案则拓宽了检测范围，系统可以通过新功能监测到驾驶员是否在接打手机或是吸烟，并根据不同行为触发不同级别的警报。 Eyesight科技公司研发了多款车内监测系统，目前拥有30项专利，同时在进行计算机视觉技术的相关研发工作，希望为人们提供更加安全的驾驶体验。
相关研究表明，开车时看手机造成的交通事故发生概率是普通驾驶的23倍，接打手机时人脑对外界的反应速度比酒驾时还要慢30%。在国内，接听手持电话已经被《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和公安部相关规定明确认定为妨碍安全驾驶的行为。吸烟也和接打手机一样，是危险驾驶的行为之一，有造成交通事故的潜在风险。 Eyesight科技的驾驶员监测系统能够通过分析驾驶员的面部特征，包括头部姿势、注视方向、眨眼频率以及睁眼情况来监测开车过程中驾驶员是否困倦或分心。此次新的解决方案则拓宽了检测范围，系统可以通过新功能监测到驾驶员是否在接打手机或是吸烟，并根据不同行为触发不同级别的警报。 Eyesight科技公司研发了多款车内监测系统，目前拥有30项专利，同时在进行计算机视觉技术的相关研发工作，希望为人们提供更加安全的驾驶体验。