有一个合资品牌——东风雪铁龙，目前它在国内完全卖不动了，有些人说这是因为中国人不懂车，这是真的么？非也，其实它要凉的根本原因，应该是它们不愿意懂中国人，一直想要“活”在自己的世界里！
众所周知，中国车市从去年就开始进入了寒冬期，时常会听到某家车企亏损、关厂、裁员的新闻，对此雪铁龙自然也不能幸免了，甚至情况还格外严重。据有关数据显示，东风雪铁龙2016年的销售总量为24.85万辆，同比下降16.63%，到了2017年和2018年“再接再厉”，销量分别又下降了47.36%、23%，真是一年不如一年了。
而说起雪铁龙这个品牌，必然是要提起C4L这款车的，它作为雪铁龙曾经的销量担当，前几年也是深受消费者喜欢，只不过随着市场保有量的不断扩大，在质量稳定性上的问题被逐渐爆出，再加上其售后服务也不给力，于是在消费者中的口碑也就越来越差了，销量更是出现断崖式下滑，今年1-10月C4L累计销量仅1393台，简直是惨不忍睹！
而造成这款车如今这么悲剧的原因，归根结底还是在于产品方面。前不久，来自辽宁大连的陈先生向我们投诉，称自己的雪铁龙C4L无论是否启动，方向盘均会有上下晃动的情况，在4S店检查后被告知要更换转向柱，按照工作人员的说法，原先是6年内可以免费更换的，但在2019年9月之后厂家改变了规则，车主需自费承担25%的费用。
随后车主陈先生向厂家反映，对此厂家并不承认这是质量问题，让车主直接联系4S店进行处理，完全是一种互踢皮球的态度。另外，据陈先生事后了解，雪铁龙C4L的方向盘问题完全就是通病，多出现在2013款、2014款和2015款车型上，而且基本是过了保才能发现这个问题。
除此之外，即便你是更换了转向柱，也还会出现其它问题，就像四川成都的黄先生遇到的这种情况，让人很是闹心啊！
据车主描述，自己在质保期内因方向盘松动问题更换了转向柱，可没想到才开了几天，就感觉在转向时转向系统有松动的情况，去4S店检查了3次，维修工程师都说没有问题，直到第四次去检查才承认转向机有问题，是因为转向机齿条磨损产生了间隙，不过维修工程师认为暂时不影响使用，可以不用管它，并且这个已过质保期，是需要自费维修的。
好吧，对于这种回答你是不是也觉得挺无语的？不过这却成了雪铁龙售后的常态！当然了，类似陈先生和黄先生这样的情况并不在少数，大多的C4L都是转向柱出现问题，导致方向盘松动，所以这已经成为这款车的通病了，是属于车辆设计和质量的问题，和厂商所说的过保其实并没有太大关系，因此这种说法完全就是厂家的一种托词，就这样难怪车会卖不好了！
另外值得一提的是，汽车的转向系统是驾驶员安全控制汽车的保证，其重要性不言而喻，一旦它出现了故障，就会发生方向跑偏、转向沉重、转弯不足等情况，尤其是在高速行驶时将会变得更加危险，甚至可能还会出现车毁人亡的事故。所以如果你买了雪铁龙C4L的话，为了安全尽量先去4S店更换了转向柱再开高速，毕竟生命只有一次，你们说呢？
