随着轿跑汽车市场的蓬勃发展，自主品牌也纷纷布局轿跑领域，部分还实现了“弯道超车”并收获了大量的赞誉。不过值得一提的还要数豪华品牌奥迪，作为汽车市场的佼佼者，其推出了旗下首款采用宽体车身设计的高性能豪华C级四门轿跑车—全新奥迪RS7 Sportback，成为年轻人的心头好。那么今天就一起来试驾下这款动力强劲的全新奥迪RS7 Sportback，看它的动态表现是否名副其实！
整体极具动感
咱们先看看全新奥迪RS7 Sportback的造型，其作为奥迪品牌旗下首款宽体设计的轿跑车型，在外观方面，新车加入了奥迪家族化的设计风格，宽大下沉式的前进气格栅设计，有着家族化的六边形造型，并配以三维蜂窝进行填充，使之前脸更加生动、形象。同时，前脸的左右两侧还加入了数字激光LED头灯，极具科技感，并加入了独有的蓝色点亮效果，无愧于“灯厂”的号称。下护杠两侧的设计极具运动美学，全新多边形外扩进气口的设计可以有效增添外观的运动气息。来到车身侧面，车身线条十分丰富，溜背车顶配合21英寸的铝合金轮毂，运动感由燃而生。尾部同样吸引人，LED尾灯当夜晚行驶在道路上就是一道亮丽的风景线。同时，RS家族标志性的椭圆形双排气尾口设计，更是突出了新车的运动性能。
动力数据领先
全新奥迪RS7 Sportback采用奥迪与保时捷共同研发的代号为EA825最新一代4.0 TFSI V8双涡轮增压发动机，并配合48V 轻混系统。在传动系统方面，全新奥迪RS7 Sportback采用8速Tiptronic变速箱奥迪rs7，其操作手感也可圈可点。底盘结构方面，全新奥迪RS7 Sportback采用的是前多连杆式+后多连杆式全铝独立悬挂的组合，值得一提的是，新车还配备了空气悬挂，在不同驾驶模式与车况下自动调节，带来更稳定舒适的操控，这一配置在同级车型上并不多见。紧致的底盘可以将路面上的细碎震动能够得体的过滤掉，在压过连续的减速带时也显得非常从容，既能够保留一定的路感，又能够将震动进行柔化吸收，不会给车上人员带来不适感。
充沛的动力储备
对于一台仅需3.6S即可破百的全新奥迪RS7 Sportback而言奥迪rs7，动力有多“爆炸”似乎无需过多赘言，全新奥迪RS7 Sportback的表现也没让人失望，在充沛的动力储备下，提速感是非常强烈，在起步或超车时都能够给予驾驶者足够的信心。在整个提速过程中，动力输出也是非常平顺丝滑的，不会带来突兀感与不适的晕眩感。当驾驶模式更换到运动模式后还会获得更刺激的加速感，这时候的踏板更加敏感，动力响应速度更快更猛，推背感十足。在运动模式下，方向盘转向手感随之变沉，且空气悬挂的底盘高度也降至最低，从而带来更稳定扎实的驾驶质感。
综合全新奥迪RS7 Sportback的试驾感受，这台车追求的是在豪华的同时兼顾性能，不论是从车辆的造型、性能还是配置来说都是这样，相信全新奥迪RS7 Sportback可以给用户带来更极致的驾乘体验。