据外媒报道，通用汽车在提交给美国密歇根州的一份文件中表示，该公司将于明年2月对其底特律-汉姆川克(Detroit-Hamtramck)工厂进行改造，为电动汽车的生产做准备。此举将导致该工厂暂时损失超过800个工作岗位。 通用在一份声明中表示，将向该工厂内753名UAW小时工提供转岗，这些员工有可能被转移至位于密歇根和俄亥俄的工厂内。 作为其30亿美元投资的一部分，通用计划开始在底特律-汉姆川克工厂生产电动皮卡和货车。行业预测机构认为，通用之后还会推出GMC Sierra和凯迪拉克Escalade的电动版本。 通用与UAW签订的合同规定，在全面投产之后，该工厂工人的数量将提升两倍，达到2225人。通用汽车发言人Dan Flores表示，一些因工厂改建而转岗的工人，可能会在职位再次出现空缺时再度被调回，但是“小时工的召回权利将由他们的集体谈判协议的条款所决定“。 上个月有国外媒体称，2020年该工厂需要进行长时间的裁员，才能完成从生产燃油轿车变成生产电动卡车的转变。该工厂将在明年1月停止凯迪拉克CT6的生产，并且在2月停止雪佛兰Impala车型的生产。 12月3日，通用通过一份州政府强制提交的文件正式公布了裁员事宜。本次裁员将于2月28日开始，800名小时工、50名子系统员工和60名薪酬制员工将会受到影响。还有不到40名小时工将会在3月或4月时离职。 通用尚未透露该工厂将会在何时重启生产，但是该公司首席执行官Mary Barra上个月表示，她预计通用将会在2021年秋天推出一款电动卡车。分析机构预计，工厂改装工作将维持大约18个月，另外该工厂的年产能将从如今的16万辆下降到10万辆左右。 据外媒报道，通用汽车在提交给美国密歇根州的一份文件中表示，该公司将于明年2月对其底特律-汉姆川克(Detroit-Hamtramck)工厂进行改造，为电动汽车的生产做准备。此举将导致该工厂暂时损失超过800个工作岗位。 通用在一份声明中表示，将向该工厂内753名UAW小时工提供转岗，这些员工有可能被转移至位于密歇根和俄亥俄的工厂内。 作为其30亿美元投资的一部分，通用计划开始在底特律-汉姆川克工厂生产电动皮卡和货车。行业预测机构认为，通用之后还会推出GMC Sierra和凯迪拉克Escalade的电动版本。 通用与UAW签订的合同规定，在全面投产之后，该工厂工人的数量将提升两倍，达到2225人。通用汽车发言人Dan Flores表示，一些因工厂改建而转岗的工人，可能会在职位再次出现空缺时再度被调回，但是“小时工的召回权利将由他们的集体谈判协议的条款所决定“。 上个月有国外媒体称，2020年该工厂需要进行长时间的裁员，才能完成从生产燃油轿车变成生产电动卡车的转变。该工厂将在明年1月停止凯迪拉克CT6的生产，并且在2月停止雪佛兰Impala车型的生产。 12月3日，通用通过一份州政府强制提交的文件正式公布了裁员事宜。本次裁员将于2月28日开始，800名小时工、50名子系统员工和60名薪酬制员工将会受到影响。还有不到40名小时工将会在3月或4月时离职。 通用尚未透露该工厂将会在何时重启生产，但是该公司首席执行官Mary Barra上个月表示，她预计通用将会在2021年秋天推出一款电动卡车。分析机构预计，工厂改装工作将维持大约18个月，另外该工厂的年产能将从如今的16万辆下降到10万辆左右。