具体到两大渠道的销量情况上，截止今年前11个月，一汽马自达销量为80998辆，与去年同期100466辆相比下降19.4%；长安马自达销量为122260辆，与去年同期的151310辆相比下降19.2%。可以看到，虽然在11月份销量有明显回暖，但无论是一汽马自达还是长安马自达，今年前11个月的销量表现都与去年有近20%的下滑。而马自达3 Axela昂克赛拉和马自达CX-4这两款车，为马自达在华总销量贡献了近65%的占比。 年初马自达为2019年制定的在华销量目标是27万台，目前来看已不太可能实现。马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦此前在接受时也谈到，2019年中国市场环境严峻，马自达在华销量受到影响，马自达方面希望新车型能够逆转局面，通过进一步提升品牌价值，得到更多中国消费者的喜爱和支持。 近来，马自达在华推新上动作较多，9月26日，全新马自达3 Axela昂克赛拉正式上市。而在 11月8日，一汽马自达CX-4中期改款车型也正式上市，不仅在外观及配置上进行了优化，售价的准入门槛也有所下探。在刚刚过去的2019广州车展上，在马自达旗下全新一代“MAZDA6 ATENZA阿特兹”、第二代“MAZDA CX-5”、全新七座大型SUV“MAZDA CX-8”也同时亮相，希望借此机会全面展示产品力和品牌力。12月4日，马自达官方公布了11月份在华销售业绩（零售），数据显示，2019年11月的销量为21634辆，与去年11月的19179辆成绩相比，增长了12.8%。截止1-11月，马自达品牌累计在华销量为203258辆，与去年同期的251776辆相比下滑19.3%。 具体到两大渠道的销量情况上，截止今年前11个月，一汽马自达销量为80998辆，与去年同期100466辆相比下降19.4%；长安马自达销量为122260辆，与去年同期的151310辆相比下降19.2%。可以看到，虽然在11月份销量有明显回暖，但无论是一汽马自达还是长安马自达，今年前11个月的销量表现都与去年有近20%的下滑。而马自达3 Axela昂克赛拉和马自达CX-4这两款车，为马自达在华总销量贡献了近65%的占比。 年初马自达为2019年制定的在华销量目标是27万台，目前来看已不太可能实现。马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦此前在接受时也谈到，2019年中国市场环境严峻，马自达在华销量受到影响，马自达方面希望新车型能够逆转局面，通过进一步提升品牌价值，得到更多中国消费者的喜爱和支持。 近来，马自达在华推新上动作较多，9月26日，全新马自达3 Axela昂克赛拉正式上市。而在 11月8日，一汽马自达CX-4中期改款车型也正式上市，不仅在外观及配置上进行了优化，售价的准入门槛也有所下探。在刚刚过去的2019广州车展上，在马自达旗下全新一代“MAZDA6 ATENZA阿特兹”、第二代“MAZDA CX-5”、全新七座大型SUV“MAZDA CX-8”也同时亮相，希望借此机会全面展示产品力和品牌力。
具体到两大渠道的销量情况上，截止今年前11个月，一汽马自达销量为80998辆，与去年同期100466辆相比下降19.4%；长安马自达销量为122260辆，与去年同期的151310辆相比下降19.2%。可以看到，虽然在11月份销量有明显回暖，但无论是一汽马自达还是长安马自达，今年前11个月的销量表现都与去年有近20%的下滑。而马自达3 Axela昂克赛拉和马自达CX-4这两款车，为马自达在华总销量贡献了近65%的占比。 年初马自达为2019年制定的在华销量目标是27万台，目前来看已不太可能实现。马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦此前在接受时也谈到，2019年中国市场环境严峻，马自达在华销量受到影响，马自达方面希望新车型能够逆转局面，通过进一步提升品牌价值，得到更多中国消费者的喜爱和支持。 近来，马自达在华推新上动作较多，9月26日，全新马自达3 Axela昂克赛拉正式上市。而在 11月8日，一汽马自达CX-4中期改款车型也正式上市，不仅在外观及配置上进行了优化，售价的准入门槛也有所下探。在刚刚过去的2019广州车展上，在马自达旗下全新一代“MAZDA6 ATENZA阿特兹”、第二代“MAZDA CX-5”、全新七座大型SUV“MAZDA CX-8”也同时亮相，希望借此机会全面展示产品力和品牌力。