29亿元买进5.3亿元卖出，因涉嫌非合理性折价出售，江特电机关于九龙汽车100%股权的交易事项受到深交所关注。12月9日晚间，江特电机（002176）披露了深交所的《关于对江西特种电机股份有限公司的关注函》（以下简称“关注函”），关注函要求江特电机就折价出售江苏九龙汽车制造有限公司（以下简称“九龙汽车”）100%股权、交易价格评估标准等问题做出说明。
『深交所关注函』 关注函表示，根据北京中企华资产评估有限责任公司出具的评估报告，以2019年7月31日为评估基准日，资产基础法下评估显示，九龙汽车净资产账面值为13.66亿元，评估值为16.19亿元。扣减收回募投项目资金4.68亿元后，资产基础法下九龙汽车评估值为11.5亿元，不难看出这与交易价格5.13亿元差异较大。江特电机大幅折价背后是否与交易对方存在其他利益安排？同时是否在协议签署前充分寻找受让方及充分保障上市公司利益？ 据悉，与江特电机进行九龙汽车100%股权交易的是江苏扬州市江都区仙女基础设施建设有限公司，该公司的实际控制人为江苏省扬州市江都区人民政府。江特电机表示，江都仙女基建公司为扬州市江都区政府所属的国资平台公司，具备履行本次交易的付款能力。 关注函除了提及交易价格是否公允之外，还对九龙汽车估值大幅下降予以关注。据悉，江特电机曾于2015年起分三步共以29.12亿元交易对价收购九龙汽车100%股权，彼时采用的是收益法进行评估并作为交易依据，而此次股权交易却采用资产评估法，导致九龙汽车100%股权买进和卖出之间相差23.99亿元。但是对于九龙汽车估值大幅下降的原因，江特电机并未在公告中予以充分说明。
『九龙EM3』 九龙汽车财务报表显示，其2018年度亏损1.09亿元，2019年1-7月亏损1亿元。2015-2017年，九龙汽车在3年业绩承诺期内共实现净利润总额7.68亿元，业绩承诺完成率为102.35%。这让人不免疑问，为何九龙汽车在业绩承诺期内业绩精准达标，但在其后的近一年及一期出现经营性亏损？ 截至发稿前，江特电机未对上述问题予以回应。
