据悉，这个全新的产品开发组织将由FCA首席技术官Harald Wester带领，其作用在于减少流程复杂性并提高交付效率。由此产生的效率提高将在改善产品质量的同时缩短产品开发的时限，这也是通过加快技术升级来定义的市场的一项关键能力。FCA首席执行官Mike Manley说：“目前的行业态势从未以我们现在所看到的速度经历过技术变革。因此，我们正在释放我们的工程师和技术专家的创造力，为全球客户和利益相关者带来优势。” 到目前为止，FCA的产品开发一直由地区小组或独立单位运作的多个组织提供服务，而新组织合并了三项核心活动：工程、计划执行管理以及程序支持。新组织的计划和执行管理功能将贯穿所有工程、业务和品牌等方面。未来FCA还将实施全新产品计划的全球车辆计划团队，制定专注于客户、长期架构规划和新产品建议。 Harald Wester表示：“从阿尔法·罗密欧到Ram，以及介于两者之间的所有产品，我们目前的结构已形成了业内最引人注目的和多样化的产品阵容。我们目前正在实施的整合和集成水平将进一步丰富我们在所有市场中的产品。最大的赢家将是我们的客户。”FCA已承诺在五年计划中投入90亿欧元，在全球范围内推出30个新的电气化品牌和车系，包括Jeep、Fiat以及玛莎拉蒂等等。例如自动驾驶、智能网联和电气化等，这些一系列的改革和变动都为产品开发提供了更大的敏捷性。日前，FCA官方宣布，集团内部将建立一个全新的全球产品开发组织，意在重新整合和组织集团内部、减少组织结构的复杂性，以加速FCA产品开发和技术创新能力。 据悉，这个全新的产品开发组织将由FCA首席技术官Harald Wester带领，其作用在于减少流程复杂性并提高交付效率。由此产生的效率提高将在改善产品质量的同时缩短产品开发的时限，这也是通过加快技术升级来定义的市场的一项关键能力。FCA首席执行官Mike Manley说：“目前的行业态势从未以我们现在所看到的速度经历过技术变革。因此，我们正在释放我们的工程师和技术专家的创造力，为全球客户和利益相关者带来优势。” 到目前为止，FCA的产品开发一直由地区小组或独立单位运作的多个组织提供服务，而新组织合并了三项核心活动：工程、计划执行管理以及程序支持。新组织的计划和执行管理功能将贯穿所有工程、业务和品牌等方面。未来FCA还将实施全新产品计划的全球车辆计划团队，制定专注于客户、长期架构规划和新产品建议。 Harald Wester表示：“从阿尔法·罗密欧到Ram，以及介于两者之间的所有产品，我们目前的结构已形成了业内最引人注目的和多样化的产品阵容。我们目前正在实施的整合和集成水平将进一步丰富我们在所有市场中的产品。最大的赢家将是我们的客户。”FCA已承诺在五年计划中投入90亿欧元，在全球范围内推出30个新的电气化品牌和车系，包括Jeep、Fiat以及玛莎拉蒂等等。例如自动驾驶、智能网联和电气化等，这些一系列的改革和变动都为产品开发提供了更大的敏捷性。
据悉，这个全新的产品开发组织将由FCA首席技术官Harald Wester带领，其作用在于减少流程复杂性并提高交付效率。由此产生的效率提高将在改善产品质量的同时缩短产品开发的时限，这也是通过加快技术升级来定义的市场的一项关键能力。FCA首席执行官Mike Manley说：“目前的行业态势从未以我们现在所看到的速度经历过技术变革。因此，我们正在释放我们的工程师和技术专家的创造力，为全球客户和利益相关者带来优势。” 到目前为止，FCA的产品开发一直由地区小组或独立单位运作的多个组织提供服务，而新组织合并了三项核心活动：工程、计划执行管理以及程序支持。新组织的计划和执行管理功能将贯穿所有工程、业务和品牌等方面。未来FCA还将实施全新产品计划的全球车辆计划团队，制定专注于客户、长期架构规划和新产品建议。 Harald Wester表示：“从阿尔法·罗密欧到Ram，以及介于两者之间的所有产品，我们目前的结构已形成了业内最引人注目的和多样化的产品阵容。我们目前正在实施的整合和集成水平将进一步丰富我们在所有市场中的产品。最大的赢家将是我们的客户。”FCA已承诺在五年计划中投入90亿欧元，在全球范围内推出30个新的电气化品牌和车系，包括Jeep、Fiat以及玛莎拉蒂等等。例如自动驾驶、智能网联和电气化等，这些一系列的改革和变动都为产品开发提供了更大的敏捷性。