据外媒报道，法拉利首席执行官Louis Camilleri表示，鉴于电动车技术需要进一步发展，该公司在2025年之前不会推出纯电动车型。Camilleri的这一表态推迟了之前的预期。 此前该公司曾表示，当前的产业计划在2022年结束之前，他们不会推出纯电动汽车。分析师也曾表示他们预计该公司在2023年之前不会推出纯电动车型。 Camilleri在法拉利马拉内罗工厂内的Centro Stile就餐时对外媒表示：“电池技术尚未达到应有的水平。在自动化、充电速度方面，它依然存在重大问题。我们最终会推出一款纯电动汽车，但是那会是在2025年以后。我们短期内没有这样的计划。” Camilleri表示，法拉利“肯定会”研究纯电动豪华旅行车（GT）车型，但是在“当前可预见的未来”中，他们将会坚持开发混合动力车辆。 法拉利在今年早些时候发布了SF 90 Stradale，这是该公司首款量产混合动力车型。法拉利计划在2022年前，在该公司销售的所有车辆中，60%为混合动力汽车。 Camilleri还透露，法拉利还在考虑为其车辆使用其他替代技术，包括氢动力和生物燃料。他说到：“我们正在对各种动力系统进行研究，试图确定哪些技术对于未来的法拉利汽车而言是最有效的。” 上个月法拉利将今年的核心收益预期提升到了12.7亿欧元（约14亿美元），并且预计其2020年业绩将迎来强劲表现。Camilleri称：“我们将会迎来另一个创纪录的年份，我们在所有指标上都表现地相当出色，包括销量、营收、收入、现金流。你会在这里看到很多笑脸。” 据外媒报道，法拉利首席执行官Louis Camilleri表示，鉴于电动车技术需要进一步发展，该公司在2025年之前不会推出纯电动车型。Camilleri的这一表态推迟了之前的预期。 此前该公司曾表示，当前的产业计划在2022年结束之前，他们不会推出纯电动汽车。分析师也曾表示他们预计该公司在2023年之前不会推出纯电动车型。 Camilleri在法拉利马拉内罗工厂内的Centro Stile就餐时对外媒表示：“电池技术尚未达到应有的水平。在自动化、充电速度方面，它依然存在重大问题。我们最终会推出一款纯电动汽车，但是那会是在2025年以后。我们短期内没有这样的计划。” Camilleri表示，法拉利“肯定会”研究纯电动豪华旅行车（GT）车型，但是在“当前可预见的未来”中，他们将会坚持开发混合动力车辆。 法拉利在今年早些时候发布了SF 90 Stradale，这是该公司首款量产混合动力车型。法拉利计划在2022年前，在该公司销售的所有车辆中，60%为混合动力汽车。 Camilleri还透露，法拉利还在考虑为其车辆使用其他替代技术，包括氢动力和生物燃料。他说到：“我们正在对各种动力系统进行研究，试图确定哪些技术对于未来的法拉利汽车而言是最有效的。” 上个月法拉利将今年的核心收益预期提升到了12.7亿欧元（约14亿美元），并且预计其2020年业绩将迎来强劲表现。Camilleri称：“我们将会迎来另一个创纪录的年份，我们在所有指标上都表现地相当出色，包括销量、营收、收入、现金流。你会在这里看到很多笑脸。”