资料显示，除本次1000万元暂时无法归还外，力帆股份还有3.79亿元已于2018年7月6日到期，当年因资金紧张未能归还。此外，2020年4月13日还有6000万元即将到期，如今募集资金账户被冻结，能否如期归还也存在不确定性。 力帆股份近年来业绩不佳，1-11月传统乘用车销量22134辆，同比减少74.97%；新能源汽车销量2899辆，同比减少65.78%。力帆旗下拥有十多款车型，销量均不乐观。其中，力帆650一直处于预售状态；力帆X80上市以来，单月最高销量仅为516辆，力帆迈威、力帆轩郎等众多车型几乎处于停产边缘。 公告强调，公司正在积极与债权人协调，争取早日解除募集资金账户的冻结，待资金压力有所缓解时尽快归还暂时补充流动资金的募集资金。不过，力帆股份是否能如期归还尚不可知。财报显示，前三季度力帆股份营收66.86亿元，同比下降19.52%，净利润暴跌2064.56%，亏损达26.33亿元。12月17日晚，力帆实业（集团）股份有限公司（简称“力帆股份”）发布公告，公司使用前次非公开发行股票闲置募集资金4.49亿元暂时补充流动资金中1000万元已于12月17日到期，因公司涉及前次非公开发行股票开设的募集资金专户已全部被冻结，为保证公司资金安全，暂时无法归还至募集资金账户。 资料显示，除本次1000万元暂时无法归还外，力帆股份还有3.79亿元已于2018年7月6日到期，当年因资金紧张未能归还。此外，2020年4月13日还有6000万元即将到期，如今募集资金账户被冻结，能否如期归还也存在不确定性。 力帆股份近年来业绩不佳，1-11月传统乘用车销量22134辆，同比减少74.97%；新能源汽车销量2899辆，同比减少65.78%。力帆旗下拥有十多款车型，销量均不乐观。其中，力帆650一直处于预售状态；力帆X80上市以来，单月最高销量仅为516辆，力帆迈威、力帆轩郎等众多车型几乎处于停产边缘。 公告强调，公司正在积极与债权人协调，争取早日解除募集资金账户的冻结，待资金压力有所缓解时尽快归还暂时补充流动资金的募集资金。不过，力帆股份是否能如期归还尚不可知。财报显示，前三季度力帆股份营收66.86亿元，同比下降19.52%，净利润暴跌2064.56%，亏损达26.33亿元。
资料显示，除本次1000万元暂时无法归还外，力帆股份还有3.79亿元已于2018年7月6日到期，当年因资金紧张未能归还。此外，2020年4月13日还有6000万元即将到期，如今募集资金账户被冻结，能否如期归还也存在不确定性。 力帆股份近年来业绩不佳，1-11月传统乘用车销量22134辆，同比减少74.97%；新能源汽车销量2899辆，同比减少65.78%。力帆旗下拥有十多款车型，销量均不乐观。其中，力帆650一直处于预售状态；力帆X80上市以来，单月最高销量仅为516辆，力帆迈威、力帆轩郎等众多车型几乎处于停产边缘。 公告强调，公司正在积极与债权人协调，争取早日解除募集资金账户的冻结，待资金压力有所缓解时尽快归还暂时补充流动资金的募集资金。不过，力帆股份是否能如期归还尚不可知。财报显示，前三季度力帆股份营收66.86亿元，同比下降19.52%，净利润暴跌2064.56%，亏损达26.33亿元。