除了特斯拉之外，宝马集团和戴姆勒集团也在中国大力推出电动车型，而特斯拉首席执行官希望通过上海工厂获得一些优势。然而，如果特斯拉降价20%，也将为国内部分造车新势力带来价格压力。特斯拉一名发言人拒绝就此事发表评论。 对于电动车来说，最贵的部分无非是电池。此前，特斯拉主要依靠松下公司供应电池，但是这种情况或将发生很大的变化，因为8月有报道称，特斯拉决定从LG化学在南京的工厂采购电池。另外，上个月也有报道称，特斯拉还与中国企业宁德时代达成初步协议，最早将于明年开始采购宁德时代的产品。 根据此前的消息，该公司计划在明年1月25日之前开始向消费者交付国产Model 3轿车，起售价为35.58万元。而根据中国工信部12月6日发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第11批），用户购买特斯拉中国制造Model 3将可享受国家新能源补贴政策。按照2019年新能源补贴政策计算，国产特斯拉Model 3将得到24750元的补贴。彭博社援引知情人士的消息称，为了在中国市场吸引更多的消费者，特斯拉正在考虑，明年起将中国产Model 3的价格降低20%或更多。 关于降低成本的方式，知情人士表示，特斯拉将采用更多的本土零部件，以减少进口零部件的数量、降低关税成本。特斯拉或将从下半年起开始降价，但是降价具体时间和降价幅度或将随着市场情况而变化。 除了特斯拉之外，宝马集团和戴姆勒集团也在中国大力推出电动车型，而特斯拉首席执行官希望通过上海工厂获得一些优势。然而，如果特斯拉降价20%，也将为国内部分造车新势力带来价格压力。特斯拉一名发言人拒绝就此事发表评论。 对于电动车来说，最贵的部分无非是电池。此前，特斯拉主要依靠松下公司供应电池，但是这种情况或将发生很大的变化，因为8月有报道称，特斯拉决定从LG化学在南京的工厂采购电池。另外，上个月也有报道称，特斯拉还与中国企业宁德时代达成初步协议，最早将于明年开始采购宁德时代的产品。 根据此前的消息，该公司计划在明年1月25日之前开始向消费者交付国产Model 3轿车，起售价为35.58万元。而根据中国工信部12月6日发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第11批），用户购买特斯拉中国制造Model 3将可享受国家新能源补贴政策。按照2019年新能源补贴政策计算，国产特斯拉Model 3将得到24750元的补贴。
除了特斯拉之外，宝马集团和戴姆勒集团也在中国大力推出电动车型，而特斯拉首席执行官希望通过上海工厂获得一些优势。然而，如果特斯拉降价20%，也将为国内部分造车新势力带来价格压力。特斯拉一名发言人拒绝就此事发表评论。 对于电动车来说，最贵的部分无非是电池。此前，特斯拉主要依靠松下公司供应电池，但是这种情况或将发生很大的变化，因为8月有报道称，特斯拉决定从LG化学在南京的工厂采购电池。另外，上个月也有报道称，特斯拉还与中国企业宁德时代达成初步协议，最早将于明年开始采购宁德时代的产品。 根据此前的消息，该公司计划在明年1月25日之前开始向消费者交付国产Model 3轿车，起售价为35.58万元。而根据中国工信部12月6日发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第11批），用户购买特斯拉中国制造Model 3将可享受国家新能源补贴政策。按照2019年新能源补贴政策计算，国产特斯拉Model 3将得到24750元的补贴。