在标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）合并后，东风汽车可能扩大与PSA集团的合作，包括把欧宝重新引入中国市场。 据路透社报道，东风集团12月19日与PSA达成新的协议，双方将延长其合资企业神龙汽车的合作期限；根据协议，神龙汽车未来将获得PSA在中国的新品牌授权，并将受益于PSA与FCA合并后新公司的新技术和知识产权。 东风汽车透露，如果双方同意将欧宝品牌引入中国，神龙公司将拥有欧宝汽车的专有权，并享受以更低价从PSA进口汽车零部件的权利。 公开资料显示，欧宝1993年曾进入中国市场，2015年正式退出，此后便以进口的方式继续销售；2017年，PSA从通用汽车手中收购了欧宝/沃克斯豪尔品牌，并在2018年将欧宝的业务扭亏为盈，2019年上半年，包括沃克斯豪尔品牌在内的欧宝实现利润7亿欧元（约合人民币54.5亿元）。 在标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）合并后，东风汽车可能扩大与PSA集团的合作，包括把欧宝重新引入中国市场。 据路透社报道，东风集团12月19日与PSA达成新的协议，双方将延长其合资企业神龙汽车的合作期限；根据协议，神龙汽车未来将获得PSA在中国的新品牌授权，并将受益于PSA与FCA合并后新公司的新技术和知识产权。 东风汽车透露，如果双方同意将欧宝品牌引入中国，神龙公司将拥有欧宝汽车的专有权，并享受以更低价从PSA进口汽车零部件的权利。 公开资料显示，欧宝1993年曾进入中国市场，2015年正式退出，此后便以进口的方式继续销售；2017年，PSA从通用汽车手中收购了欧宝/沃克斯豪尔品牌，并在2018年将欧宝的业务扭亏为盈，2019年上半年，包括沃克斯豪尔品牌在内的欧宝实现利润7亿欧元（约合人民币54.5亿元）。