银亿股份曾经是房地产市场的一员大将。近几年来，银亿股份实施“房地产+高端制造”双轮驱动战略，先后实现了对比利时邦奇（CVT变速箱供应商）、美国ARC（全球第二大独立安全气囊气体发生器生产商）和日本艾礼富（磁簧传感器和光控传感器制造商）的收购，但各项业务未能实现快速有效增长。 截至目前，银亿控股及其关联方对银亿股份及下属公司仍存在资金占用款项，其中包括未清偿的资金占用款项本金约14.56亿元及应付资金占用款项的利息。据悉，山西凯能核心业务为采掘业，主要为煤炭方面，在山西拥有多处采矿权。截止2019年6月30日，山西凯能全部股东权益价值评估值约为人民币20.8亿元。 银亿股份认为，若本次交易完成，将彻底解决银亿控股及其关联方对公司的资金占用问题，有助于保护上市公司及全体股东的利益。今年前三季度，银亿股份营收仅为52.36亿元，同比减少17.69%，净利润亏损6.57亿元。2019年1-6月，银亿股份生产无级变速箱17.6万套、销售19.2万套；生产汽车安全气囊气体发生器1370万件、销售1380万件。 目前，比利时邦奇在全球有比利时圣特雷登工厂、中国南京工厂和宁波工厂3个生产基地。邦奇正在积极推进VT5产品的上量，美国福特CVT项目已进入量产阶段，与蔚来汽车组建的共同生产纯电动变速箱的合资公司也已投产，印度塔塔DCT项目预计将于2020年量产，标致雪铁龙电动化双离合自动变速箱项目计划于2021年供货。 美国ARC在全球4个国家建有7个生产基地，包括中国西安、宁波的两处工厂。ARC正在进一步加强与均胜电子（高田、百利得）、现代摩比斯、延锋百利得等安全气囊生产商的合作。近日，银亿股份的《关于控股股东以资抵债暨关联交易的议案》已通过临时股东大会审议。银亿股份此前因被控股股东银亿控股占用大量资金而陷入流动性危机，银亿股份实际控制人、银亿集团董事长、宁波首富熊续强选择以资抵债，将其持有的山西凯能股权转让给银亿股份。 银亿股份曾经是房地产市场的一员大将。近几年来，银亿股份实施“房地产+高端制造”双轮驱动战略，先后实现了对比利时邦奇（CVT变速箱供应商）、美国ARC（全球第二大独立安全气囊气体发生器生产商）和日本艾礼富（磁簧传感器和光控传感器制造商）的收购，但各项业务未能实现快速有效增长。 截至目前，银亿控股及其关联方对银亿股份及下属公司仍存在资金占用款项，其中包括未清偿的资金占用款项本金约14.56亿元及应付资金占用款项的利息。据悉，山西凯能核心业务为采掘业，主要为煤炭方面，在山西拥有多处采矿权。截止2019年6月30日，山西凯能全部股东权益价值评估值约为人民币20.8亿元。 银亿股份认为，若本次交易完成，将彻底解决银亿控股及其关联方对公司的资金占用问题，有助于保护上市公司及全体股东的利益。今年前三季度，银亿股份营收仅为52.36亿元，同比减少17.69%，净利润亏损6.57亿元。2019年1-6月，银亿股份生产无级变速箱17.6万套、销售19.2万套；生产汽车安全气囊气体发生器1370万件、销售1380万件。 目前，比利时邦奇在全球有比利时圣特雷登工厂、中国南京工厂和宁波工厂3个生产基地。邦奇正在积极推进VT5产品的上量，美国福特CVT项目已进入量产阶段，与蔚来汽车组建的共同生产纯电动变速箱的合资公司也已投产，印度塔塔DCT项目预计将于2020年量产，标致雪铁龙电动化双离合自动变速箱项目计划于2021年供货。 美国ARC在全球4个国家建有7个生产基地，包括中国西安、宁波的两处工厂。ARC正在进一步加强与均胜电子（高田、百利得）、现代摩比斯、延锋百利得等安全气囊生产商的合作。
银亿股份曾经是房地产市场的一员大将。近几年来，银亿股份实施“房地产+高端制造”双轮驱动战略，先后实现了对比利时邦奇（CVT变速箱供应商）、美国ARC（全球第二大独立安全气囊气体发生器生产商）和日本艾礼富（磁簧传感器和光控传感器制造商）的收购，但各项业务未能实现快速有效增长。 截至目前，银亿控股及其关联方对银亿股份及下属公司仍存在资金占用款项，其中包括未清偿的资金占用款项本金约14.56亿元及应付资金占用款项的利息。据悉，山西凯能核心业务为采掘业，主要为煤炭方面，在山西拥有多处采矿权。截止2019年6月30日，山西凯能全部股东权益价值评估值约为人民币20.8亿元。 银亿股份认为，若本次交易完成，将彻底解决银亿控股及其关联方对公司的资金占用问题，有助于保护上市公司及全体股东的利益。今年前三季度，银亿股份营收仅为52.36亿元，同比减少17.69%，净利润亏损6.57亿元。2019年1-6月，银亿股份生产无级变速箱17.6万套、销售19.2万套；生产汽车安全气囊气体发生器1370万件、销售1380万件。 目前，比利时邦奇在全球有比利时圣特雷登工厂、中国南京工厂和宁波工厂3个生产基地。邦奇正在积极推进VT5产品的上量，美国福特CVT项目已进入量产阶段，与蔚来汽车组建的共同生产纯电动变速箱的合资公司也已投产，印度塔塔DCT项目预计将于2020年量产，标致雪铁龙电动化双离合自动变速箱项目计划于2021年供货。 美国ARC在全球4个国家建有7个生产基地，包括中国西安、宁波的两处工厂。ARC正在进一步加强与均胜电子（高田、百利得）、现代摩比斯、延锋百利得等安全气囊生产商的合作。