经过50年发展，东风公司已实现累计产销汽车4000万辆以上，其中自主品牌超过1800万辆。基于市场消费升级和汽车新四化的发展趋势，拥有充足用户基础和技术积累的东风公司开始谋划自主向上之路。网上车市获悉，明年4月北京车展期间，东风公司将正式发布全新高端新能源汽车品牌“H”品牌。其定位或与一汽红旗较为接近。
今年5月，曾有媒体爆出东风集团正在筹备高端新能源车项目的消息，内部代号“H计划”。该项目由东风公司战略规划部牵头，并组建“h事业部”进行前期筹备工作。 网上车市通过查询网络招聘平台后发现，目前东风汽车h事业部正面向社会进行大规模招聘，工作地点位于武汉。据悉，东风高端新能源汽车品牌未来将建立独立的销售渠道，与东风集团旗下已有的自主品牌乘用车公司形成区格。
在2018年北京国际车展上，东风公司曾发布过一款名为e.π的新能源概念轿跑车。e.π具备500km（纯电动）续航及1000km（PHEV）续航能力，0-100km/h加速时间小于4秒。笔者认为，该车极有可能是东风H品牌量产车的雏形。
近年来，在国家的大力扶持下，中国品牌汽车不断向上突破，部分中高端产品甚至打破了昔日20万元的价格天花板。吉利、长城分别打造出了领克和WEY，超强的产品力和更具诚意的价格令他们直接参与到主流合资市场的争夺。除了东风H计划外，同为国字号成员的长安汽车同样也在谋划推出高端自主品牌。
