据外媒报道，FCA正在精简其全球产品开发流程，从而更快地将新车型或是改款后的车型推向市场。该公司此举不仅反映了来自消费者的更高的期望，也反映出了电动汽车、自动驾驶汽车以及更加严格的安全监管法规所带来的大规模技术改变。 不久前，FCA宣布了一项新计划，该公司希望将其全球开发结构变得更加扁平化，从而降低其复杂性，加快决策速度，以此将产品以更快的速度推向市场。这与福特公司首席执行官Jim Hackett所做的事情非常类似。FCA首席技术官，同时担任玛莎拉蒂执行董事长的Harald Wester将会负责对重组后的产品开发部门。 该公司表示，他们已经为其5年计划投资了90亿欧元。根据这个计划，FCA将会在全球范围内推出30款电动化车辆，其中包括插电式混合动力版本的Jeep指南者、自由侠和牧马人，以及纯电动菲亚特乘用车和商用货车。玛莎拉蒂也获得了16亿欧元的投资，该品牌将推出混合动力和纯电动动力总成，以及L3级自动驾驶功能。 FCA首席执行官Mike Manley在一份声明中表示：“汽车行业从未经历过我们现在所看到的这种速度的技术变革。因此，我们正在释放工程师和技术专家的创造力，从而为世界各地的客户和利益相关者创造利益。” FCA本次并未提到他们与PSA的合并是否会有助于缩减开发时间。报道称，在合并后，两个企业所生产的70%的车辆，都将会来源于PSA的两个平台。FCA还在更大规模地使用阿尔法·罗密欧的Giorgio平台，他们计划在下一代Jeep大切诺基上使用这个平台。 另外，即使FCA能够成功完成此项举措，合并后的FCA-PSA是否可以同样地对整个业务部门实现扁平化和简化，仍然有待观察。将两家企业的文化进行融合，是一件尤其复杂的事情，特别是这种规模的企业。 据外媒报道，FCA正在精简其全球产品开发流程，从而更快地将新车型或是改款后的车型推向市场。该公司此举不仅反映了来自消费者的更高的期望，也反映出了电动汽车、自动驾驶汽车以及更加严格的安全监管法规所带来的大规模技术改变。 不久前，FCA宣布了一项新计划，该公司希望将其全球开发结构变得更加扁平化，从而降低其复杂性，加快决策速度，以此将产品以更快的速度推向市场。这与福特公司首席执行官Jim Hackett所做的事情非常类似。FCA首席技术官，同时担任玛莎拉蒂执行董事长的Harald Wester将会负责对重组后的产品开发部门。 该公司表示，他们已经为其5年计划投资了90亿欧元。根据这个计划，FCA将会在全球范围内推出30款电动化车辆，其中包括插电式混合动力版本的Jeep指南者、自由侠和牧马人，以及纯电动菲亚特乘用车和商用货车。玛莎拉蒂也获得了16亿欧元的投资，该品牌将推出混合动力和纯电动动力总成，以及L3级自动驾驶功能。 FCA首席执行官Mike Manley在一份声明中表示：“汽车行业从未经历过我们现在所看到的这种速度的技术变革。因此，我们正在释放工程师和技术专家的创造力，从而为世界各地的客户和利益相关者创造利益。” FCA本次并未提到他们与PSA的合并是否会有助于缩减开发时间。报道称，在合并后，两个企业所生产的70%的车辆，都将会来源于PSA的两个平台。FCA还在更大规模地使用阿尔法·罗密欧的Giorgio平台，他们计划在下一代Jeep大切诺基上使用这个平台。 另外，即使FCA能够成功完成此项举措，合并后的FCA-PSA是否可以同样地对整个业务部门实现扁平化和简化，仍然有待观察。将两家企业的文化进行融合，是一件尤其复杂的事情，特别是这种规模的企业。