文｜恒心
来源｜博望财经
2月7日，据“联邦公布”网站信息显示，美国商务部工业与安全局发布了更新的“未经核实名单”，并已在2月8日挂网公开，涉及多家上市公司或其子公司，其中就包括我们今天的主角——国内连接器的龙头制造商深圳市得润电子股份有限公司（得润电子，002055．SZ）。
据证券时报报道，针对上述事项，得润电子证券部相关人员表示，“该公司已经留意到相关报道，被列入名单的是一家控股子公司（鹤山市得润电子科技有限公司），据了解目前生产经营正常；至于为何会被列入该名单，目前还不清楚，具体影响还在确认中。”
受此因素影响，得润电子2月8日股价收跌1．61％，截至2月16日股价报收13．57元／股。
资料来源：富途牛牛。
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顺势而为，进军新能源汽车领域
据公开资料显示，得润电子成立于1992年4月，后于2006年7月成功登陆深交所上市，作为一家电子连接器一体化解决方案提供商，主要经营家电和消费类电子、汽车相关电子连接器和精密组件和车联网相关技术。目前公司旗下拥有多家集团控股公司、中外合资公司、海外合资公司、海外贸易公司，海外销售和服务分支机构，并长期与创维、美的、TCL等家电龙头存在稳定的战略性合作关系，已进入众多国内外整车厂及汽车零部件厂商的供应链，初步形成包括国际品牌客户（如大众、宝马、奔驰等）、自主品牌客户以及设备客户（即汽车零部件客户，包括博世、大陆等）在内的汽车电子客户平台。
随着时代发展和科技进步，连接器目前已广泛应用于通信、消费电子、安防、计算机、汽车及轨道交通等领域，并已逐渐发展成为产品种类齐全，品种规格丰富、结构形式多样、专业方向细分、标准体系规范、系列化及专业化的产品。
在中国经济高速发展的带动下，通信、交通、电脑及消费电子等连接器下游市场也取得了快速增长，直接带动我国连接器市场需求急剧增长，据中商情报网数据显示，2016年到2020年，中国连接器市场规模由165亿美元增长到249亿美元，并预计2021年中国连接器市场规模将达269．4亿美元。
资料来源：中商产业研究院。
之所以连接器行业发展前景广阔，与国家产业政策支持、下游产业的持续快速增长、国际生产基地向中国转移趋势明显及国内产业集中度不断提升等密不可分。
值得注意的是，汽车领域是连接器最大的市场，其中新能源车已实现对燃油车的替代效应，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。
2021年新能源汽车销量再创新高，渗透率持续快速提升。据中国汽车工业协会数据显示，2021年中国汽车总销量同比增长3．8％至2627．5万辆，其中新能源汽车销量同比大幅增长1．59倍至352．1万辆。并据英大证券研究报告显示，预计2022年新能源汽车年销量将达到550万辆，到2025年新能源汽车占比将达到30％，汽车年销量3000万辆，新能源汽车年销量将超过900万辆。
此外，据中国汽车工业协会数据显示，2021年全年国内新能源车累计渗透率达到13．4％，其中12月份渗透率达到18．6％，相对2020年5．4％的渗透率提升明显，新能源汽车呈现出快速发展的态势。
得润电子在消费电子与汽车电气两大传统业务平台的基础上，积极拓展汽车电子和新能源汽车业务，“顺风而行”必然越走越快，越走越稳。
得益于多年深耕家电与消费类电子业务，得润电子已在连接器领域具备强大的研发能力和先进的生产技术，随着收购柳州市双飞汽车电器配件制造有限公司、与德国科世合资设立广东科世得润汽车部件有限公司，进一步向汽车连接器及线束领域扩张，目前产品已进入一汽大众、奥迪、沃尔沃、上汽、东风等众多国内外汽车厂商的供应链。此后更是通过收购意大利meta，得润电子因此获得了OBC的核心技术、成熟产品与系统解决方案以及全球领先汽车品牌的核心供货资格，进入了主流的汽车电子与核心零部件供应市场。
值得一提的是，OBC作为新能源汽车的关键零部件之一，目前平均售价已达到5000元，2021年OBC市场规模已接近200亿元，在新能源汽车终端爆发式增长下将迎来巨大需求缺口，未来仍有巨大的增长空间。
当然，得润电子的“野心”远不至此，未来重点围绕新能源汽车车载充电模块及汽车电气系统领域持续深耕，通过不断迭代升级配套品，以此成为新能源汽车领域的领先配套企业，最终进入全球顶级汽车制造商供应体系。
1月11日，得润电子发布公告称，拟向31名投资者非公开发行股份1．36亿股，占发行前总股本的28．92％，发行价12．33元／股，合计募集资金16．43亿元。其中：8．4亿元用于高速传输器建设项目，满足未来3－5年内各领域产品的多种高速连接方案需求；3．6亿元用于OBC研发中心项目，用于满足不同客户各个品牌车型的OBC产品定制开发需求；其余用于补充流动资金。