据外媒报道，中国台湾工业技术研究院（Taiwan's Industrial Technology Research Institute，简称工研院）与车王电子（Mobiletron Electronics）签署了一份协议，将合作在2021年底生产10辆自动驾驶电动公交车，预计最早将在2020年第一季度试生产第一辆自动驾驶电动公交车。 据中国台湾工业技术研究院所说，此次合作将汇集台湾本地14家汽车电子、软件和硬件制造商。 在联合新闻发布会上，中国台湾经济部工业技术处处长罗达生表示，他所在的部门将推动建立有关在公共道路上测试自动驾驶车辆的法律参数。与此同时，参与该联合研究的各方将合作研发自动驾驶公交车以及货运车辆。 该协议的主要商业合作伙伴 – 车王电子已经承诺，项目初期将投资1.6亿新台币（约合530万美元，3720.58万元人民币）。车王电子董事长蔡裕庆表示，预计将于2021年底量产L3自动驾驶公交车。 在自动驾驶汽车行业，L3自动驾驶车辆意味着驾驶员可以安全地将视线从道路上移开，L2指驾驶员可以脱手驾驶，而L1指车辆配备基本的自动驾驶技术，如巡航控制和自动停车等。 蔡裕庆表示，车王电子将与该项目的另一个主要合作伙伴，华德动能科技股份有限公司（RAC Electric Vehicles）以及中国台湾工业技术研究院一起，将台湾的储能技术、AI技术、电信技术、汽车零部件以及其他技术整合至该自动驾驶电动车辆平台中。 据外媒报道，中国台湾工业技术研究院（Taiwan's Industrial Technology Research Institute，简称工研院）与车王电子（Mobiletron Electronics）签署了一份协议，将合作在2021年底生产10辆自动驾驶电动公交车，预计最早将在2020年第一季度试生产第一辆自动驾驶电动公交车。 据中国台湾工业技术研究院所说，此次合作将汇集台湾本地14家汽车电子、软件和硬件制造商。 在联合新闻发布会上，中国台湾经济部工业技术处处长罗达生表示，他所在的部门将推动建立有关在公共道路上测试自动驾驶车辆的法律参数。与此同时，参与该联合研究的各方将合作研发自动驾驶公交车以及货运车辆。 该协议的主要商业合作伙伴 – 车王电子已经承诺，项目初期将投资1.6亿新台币（约合530万美元，3720.58万元人民币）。车王电子董事长蔡裕庆表示，预计将于2021年底量产L3自动驾驶公交车。 在自动驾驶汽车行业，L3自动驾驶车辆意味着驾驶员可以安全地将视线从道路上移开，L2指驾驶员可以脱手驾驶，而L1指车辆配备基本的自动驾驶技术，如巡航控制和自动停车等。 蔡裕庆表示，车王电子将与该项目的另一个主要合作伙伴，华德动能科技股份有限公司（RAC Electric Vehicles）以及中国台湾工业技术研究院一起，将台湾的储能技术、AI技术、电信技术、汽车零部件以及其他技术整合至该自动驾驶电动车辆平台中。