据外媒报道,12月29日一辆特斯拉Model S在美国南加州发生致命车祸,造成两人死亡。美国高速公路安全管理局(NHTSA)12月31日表示,将对此事故发起调查。 本次事故发生于洛杉矶加迪纳(Gardena),NHTSA尚未透露本次事故是否与特斯拉的Autopilot系统有关。特斯拉方面没有对置评请求做出回应。 洛杉矶当地电视台报道称,特斯拉驾驶员在加迪纳驶出91号高速公路,在闯红灯后撞上了一辆2006款本田思域,造成车上两人死亡。当地媒体援引洛杉矶警方的消息报道称,特斯拉车辆内的两个人被送往医院治疗,但是没有生命危险。 自2016年以来,Autopilot已经卷入了至少3起致命事故,而美国国家运输安全委员会(NTSB)此前曾批评Autopilot缺乏安全保障。去年9月,NTSB对2018年加州卡尔弗市特斯拉事故进行调查时表示,该系统的设计“允许司机从驾驶任务中解脱出来”。 特斯拉与NHTSA都建议车主在使用Autopilot的过程中,要将双手放在方向盘上,并且时刻留意路面情况。特斯拉表示,“Autopilot能够让车辆在车道内完成自动转向、加速和刹车”,但是并不能提供自动驾驶功能。 一些车主表示,他们在使用Autopilot系统的时候,可以长时间双手脱离方向盘。上个月,美国参议员Ed Markey表示,特斯拉在为该功能部署新安全措施之前,应该禁用Autopilot功能,预防车主绕过系统限制,并且在使用该系统时睡觉。