据外媒报道，在今年的CES展会上，索尼展示了最让人意外的一个产品：一辆汽车。这辆车名叫索尼Vision-S，是一辆电动概念轿车。索尼用这辆概念车展示了其很多优势，包括娱乐产品和摄像头传感器等等。索尼公司CEO吉田宪一郎（Kenichiro Yoshida）表示：“该原型车体现了我们对未来出行的贡献。” Vision-S的车身内外一共搭载了33个不同的传感器、多个宽屏显示器、360度音频以及始终在线的互联性功能，概念车使用的一些部件来自黑莓和博世等行业内的其他公司。这辆车还使用了“最新设计的电动汽车平台”，该平台似乎是由汽车配件供应商麦格纳所设计，索尼表示这个平台也可以用来驱动SUV等其他类型车辆。 从外观来看，这辆车很有保时捷的神韵，尤其是大灯部分，而车辆的内饰部分则有点类似Lucid Motors Air的内饰。在车辆内部，Vision-S最显眼的部分就是一块横跨整个仪表盘的屏幕，与中国电动汽车初创企业拜腾的设计非常相似，而前排座椅头枕上也安装了屏幕，可供后排乘客使用。 索尼在CES新闻发布会即将结束的时候才展示了这款车，也只用了一两分钟的时间介绍，因此围绕这辆车，还有很多问题等待解答，比如，索尼（或者麦格纳）是否要将这款车投入生产？还是它只是一款参考车？麦格纳是否会允许其他公司利用这个平台打造自己的原型车或参考车？ 据外媒报道，在今年的CES展会上，索尼展示了最让人意外的一个产品：一辆汽车。这辆车名叫索尼Vision-S，是一辆电动概念轿车。索尼用这辆概念车展示了其很多优势，包括娱乐产品和摄像头传感器等等。索尼公司CEO吉田宪一郎（Kenichiro Yoshida）表示：“该原型车体现了我们对未来出行的贡献。” Vision-S的车身内外一共搭载了33个不同的传感器、多个宽屏显示器、360度音频以及始终在线的互联性功能，概念车使用的一些部件来自黑莓和博世等行业内的其他公司。这辆车还使用了“最新设计的电动汽车平台”，该平台似乎是由汽车配件供应商麦格纳所设计，索尼表示这个平台也可以用来驱动SUV等其他类型车辆。 从外观来看，这辆车很有保时捷的神韵，尤其是大灯部分，而车辆的内饰部分则有点类似Lucid Motors Air的内饰。在车辆内部，Vision-S最显眼的部分就是一块横跨整个仪表盘的屏幕，与中国电动汽车初创企业拜腾的设计非常相似，而前排座椅头枕上也安装了屏幕，可供后排乘客使用。 索尼在CES新闻发布会即将结束的时候才展示了这款车，也只用了一两分钟的时间介绍，因此围绕这辆车，还有很多问题等待解答，比如，索尼（或者麦格纳）是否要将这款车投入生产？还是它只是一款参考车？麦格纳是否会允许其他公司利用这个平台打造自己的原型车或参考车？