据外媒报道，谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车企业Waymo迎来了一个新的里程碑。该公司首席执行官 John Krafcik于1月6日宣布，在过去一年中，该公司在公开道路上的行驶里程达到了1000万英里，使该公司在之前10年中的自动驾驶行驶里程翻了一倍。 在今年的CES展会上，Krafcik在接受外媒采访的时候表示：“我们的全自动驾驶行驶里程已经超过了2000万英里，这些都是真正的自动驾驶里程。你需要大量的真实世界经验，这是必不可少的东西，你必须获得这些经验。” 该公司诞生于2009年，当时它是谷歌一个名为Chauffeur的研究项目。2016年其正式更名，并且在一年后获得了在凤凰城提供无人驾驶打车服务的许可。Waymo并不对外披露其营收或利润数字。 该公司的自动驾驶车辆主要由克莱斯勒Pacificas构成，这些车辆搭载特别的硬件和软件，目前它们正在凤凰城提供自动驾驶打车服务。该服务在当地的月度活跃用户大约有1500名。Krafcik透露，该公司还在使用这些自动驾驶汽车在凤凰城提供送货服务，并且他们还在运营自动驾驶重型卡车。 Krafcik于2015年开始担任Waymo公司CEO一职，此前他曾担任现代汽车美国公司CEO，此外他还曾领导线上汽车比价初创企业TrueCar。 在被问到Waymo的服务何时将在凤凰城以外的地区上线时，Krafcik几乎没有给出任何细节信息。他说到：“我们正在考虑将服务扩张到其他城市。”Waymo在加州也有着丰富的测试经验，但是他们并没有获得在该州运营收费服务的许可。 Waymo的竞争对手包括Uber、Apple和特斯拉等公司的自动驾驶项目。加州机动车管理局此前曾称，2018年中，Waymo的行驶里程为130万英里，在所有自动驾驶企业中排名最高，紧随其后的分别是通用汽车旗下的Cruise以及初创企业Zoox和Nuro。 据外媒报道，谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车企业Waymo迎来了一个新的里程碑。该公司首席执行官 John Krafcik于1月6日宣布，在过去一年中，该公司在公开道路上的行驶里程达到了1000万英里，使该公司在之前10年中的自动驾驶行驶里程翻了一倍。 在今年的CES展会上，Krafcik在接受外媒采访的时候表示：“我们的全自动驾驶行驶里程已经超过了2000万英里，这些都是真正的自动驾驶里程。你需要大量的真实世界经验，这是必不可少的东西，你必须获得这些经验。” 该公司诞生于2009年，当时它是谷歌一个名为Chauffeur的研究项目。2016年其正式更名，并且在一年后获得了在凤凰城提供无人驾驶打车服务的许可。Waymo并不对外披露其营收或利润数字。 该公司的自动驾驶车辆主要由克莱斯勒Pacificas构成，这些车辆搭载特别的硬件和软件，目前它们正在凤凰城提供自动驾驶打车服务。该服务在当地的月度活跃用户大约有1500名。Krafcik透露，该公司还在使用这些自动驾驶汽车在凤凰城提供送货服务，并且他们还在运营自动驾驶重型卡车。 Krafcik于2015年开始担任Waymo公司CEO一职，此前他曾担任现代汽车美国公司CEO，此外他还曾领导线上汽车比价初创企业TrueCar。 在被问到Waymo的服务何时将在凤凰城以外的地区上线时，Krafcik几乎没有给出任何细节信息。他说到：“我们正在考虑将服务扩张到其他城市。”Waymo在加州也有着丰富的测试经验，但是他们并没有获得在该州运营收费服务的许可。 Waymo的竞争对手包括Uber、Apple和特斯拉等公司的自动驾驶项目。加州机动车管理局此前曾称，2018年中，Waymo的行驶里程为130万英里，在所有自动驾驶企业中排名最高，紧随其后的分别是通用汽车旗下的Cruise以及初创企业Zoox和Nuro。