其中，长安汽车出资5亿元，持股比例3.125%；一汽出资40亿元，持股比例25%；东风出资40亿元，持股比例25%；兵装集团出资35亿元，持股比例21.875%；江宁经开科技出资40亿元，持股比例25%。一汽、东风、兵装集团和长安汽车共同控制T3科技平台公司，构成经营者集中，本次交易还需取得国家市场监管总局的审批。显然，一汽、东风、长安三大车企的合作正在进一步加深。早在2018年12月，一汽、兵装集团、东风三方就签署了《T3科技平台公司合资合作意向协议》，致力打造高效率、高品质、高安全、可信赖的出行服务品牌。2019年3月22日，一汽、东风、长安与腾讯、阿里、苏宁等企业共同成立T3出行，着力发展共享出行业务。截止2019年底，T3出行已登陆南京、武汉、重庆、杭州、长春、广州等城市。
而对于这次合作，长安汽车在财报中表示，汽车产业向智能化、新能源转型升级是大势所趋，通过联合组建整车技术研发公司，可以进一步加强技术研发。长安汽车投资T3科技平台公司可以整合优质资源，打造前瞻、共性、核心技术开发及投资平台，参与产业相关标准的制订，满足公司发展战略的需要。
据悉，T3科技平台公司董事会将设置技术战略委员会，由11名委员组成。其中T3科技平台公司董事1名，任主席（由T3股东轮流指定其提名的董事担任），长安汽车、一汽、东风各提名1名，首席技术官（CTO）1名，首席科学家2名，外部行业技术专家4名。
此外，长安方面也提到了此次交易存在的风险：T3科技平台公司的业务范围定位于前瞻技术，部分细分领域在世界范围内仍然处于早期发展阶段，在技术路线选择、实现路径等方面存在一定的不确定性。而在应对措施上，计划通过T3科技平台公司招聘的首席科学家、T3股东自身的技术专家和首席技术官（CTO）组成的多元化的专家委员会，为公司技术方向、方案选择提供专业意见。