根据规划，福特将拿出2400万欧元（约合人民币1.8亿元）建设电池组装厂，预计2020年9月开始投入生产。此外，福特还将用这笔资金进行S-MAX和Galaxy(参数|询价)混合动力车型的生产，两条新的装配线都将与锂离子电池同时开始投产，以提高生产效率与可持续性。到2020年底，福特将在欧洲推出14款电动车。自2011年以来，福特已经在瓦伦西亚工厂陆续投资了30亿欧元（约合人民币228亿元），并以单车平均140g/km的二氧化碳排放量为发展目标。为保障电动化战略的顺利推进，福特将在欧洲地区与多家能源供应商展开合作，从而向电动车车主提供家庭充电及清洁能源服务。
在与大众汽车集团达成合作后，福特将付费使用大众的MEB电动车平台，并计划于2023年向欧洲市场推出基于该平台打造的纯电动车。在中国市场，福特也将加速在华产品的研发和投放速度。福特计划在未来3年内，在中国推出10款以上电动车型。