成为电气化出行的主要参与者 PSA集团在全球范围内已上市推出10款插电式混动及纯电动车型。集团的目标是到2025年实现旗下所有车型的全面电气化（纯电动或插电式混动）。这其中，50%的车型将在2021年底之前实现电气化。除目前已上市推出的10款电气化车型外，集团将于2021年底之前再推出另外13款电气化车型。 自2019年起，PSA集团推出的每款新车型都将拥有其相对应的纯电动或插电式混动版本。低排放车辆良好的订单势头使集团在欧洲地区，从第一天开始即符合集团在该地区2020年的二氧化碳排放目标。 集团通过提供具有竞争力的产品阵容以及便利先进的服务体系，同时加强与合作伙伴和经销商的协作，以满足顾客期待。 不断增长的轻型商用车销量 2019年，集团售出76.5万台广义轻型商用车（包括55.4万台狭义轻型商用车及21.1万台由乘用车衍生的轻型商用车），此业绩使集团获得了欧洲轻型商用车市场25.1%的市占率（轻型商用车市占率的统计不包括由乘用车衍生而来的轻型商用车销量），巩固了集团在该细分市场的领先地位。这尤其归功于在过去三年里，集团中小型厢式货车的成功换代。 标致Expert，雪铁龙Jumpy及欧宝Vivaro这三款轻型商用车自2020年起将拥有其纯电动版本车型。此外，集团轻型商用车的全系车型也将于2021年实现电气化。 在拉丁美洲市场，集团推出了一系列的轻型商用车产品及服务，进展显著。在东欧及俄罗斯地区，集团推出了标致、雪铁龙及欧宝品牌的中型厢式货车。 欧洲地区：聚焦于业绩表现 2019年欧洲汽车市场整体增长1.3%，集团以16.8%的市占率继续维持其在欧洲地区的竞争优势。这主要得益于集团在主要市场的业绩增长，尤其是在意大利增长0.5个百分点，在西班牙增长0.2个百分点，在法国及英国保持稳定，在德国市场下滑0.6个百分点。 2019年对标致品牌是调整及巩固的一年，标致品牌彻底换代了其B级产品阵容，以支撑该品牌在2020年的销量增长。以e-208、e-2008两款纯电动车型及3008，508轿车版，508旅行版三款插电式混动车型为阵容的电气化产品，现已全面向B2B及B2C客户销售。 雪铁龙品牌在欧洲地区排名前12位的最畅销汽车品牌中，拥有最为强劲的增长，这使得该品牌在其欧洲的主要市场获得了市占率的提升。其业绩表现主要来自于2019年1月上市的C5 Aircross，该车型在2020年将拥有其插电式混动版本。 DS品牌汽车在全球范围内获得较大的销量增长，尤其是2019下半年换代车型所带来的成功（增长56%）。在DS品牌的主要市场法国，DS 7 CROSSBACK及DS 3 CROSSBACK两款车型的市场地位保持稳定。得益于不断增长的销售及服务网络，DS品牌正依靠其356家销售网点稳步提升其市场表现。 欧宝/沃克斯豪尔品牌将其战略聚焦于可盈利性销售渠道及细分市场。通过持续的执行核心车型战略，欧宝/沃克斯豪尔品牌针对为满足其未来的二氧化碳排放目标已采取具体措施。品牌旗下的两款SUV车型Grandland X和Crossland X，以及轻型商用车车型尤其获得成功，以上车型销量分别增长了29%，28%及20%。 中东及非洲地区：主要市场市占率提到提升 与2018年相比，集团2019年在该地区的新车登记上牌量增长了9100台。在该区域整体汽车市场销量同比减少10万台（不包括伊朗。截止1月16日的预估数。）的背景下，集团的市占率依然取得了0.4个百分点的增长。其中，集团在土耳其增长2.1个百分点、埃及增长6.1个百分点、摩洛哥增长2.1个百分点。2019与2018年相比，集团在该地区的业绩表现依然受制于伊朗市场（2018年5月）（从2018年5月1日起，伊朗制造的车辆不再计入到合并销量中）所带来的影响。集团于2019年9月中旬在摩洛哥投产的盖尼特拉工厂，其产能将最早于2020年中达到20万台/年。 中国及东南亚地区：重塑商业模式 神龙汽车有限公司于2019年9月推出了为期6年的“元”复兴战略规划，该规划将主要致力于实现可盈利性销售、更低的盈亏平衡点及逐年增长的标致及雪铁龙品牌汽车销量。DS品牌将长期致力于在中国市场的发展并制定了全新的战略发展规划。PSA集团出售其所持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司的股份即为该战略规划的一部分。2020年为PSA集团在华实现电气化战略的元年，集团将有5款（ 2款纯电动车型：标致e-2008及DS 3 CROSSBACK E-TENSE。3款插电式混动车型：标致 508L PHEV，4008 PHEV, 雪铁龙C5 Aircross PHEV）新能源汽车在华上市并进行销售。在东南亚市场，集团位于马来西亚的NAM（NAZA汽车制造工厂）工厂启动了标致3008及5008的生产。 拉丁美洲地区：市场萎缩 由于当地经济及政治局势的影响，阿根廷及智利市场萎缩严重，分别下滑了43%及11%。得益于雪铁龙C4 Cactus SUV车型及轻型商用车的成功推出，集团在墨西哥和巴西的销量分别增长了13%及2%。此外，在哥伦比亚、古巴、厄瓜多尔及乌拉圭市场也实现了增长。 印度及太平洋地区：在日本实现销量增长 尽管整体市场环境呈下滑趋势，但集团在该地区依然实现了小幅增长。集团在日本不断的成功促使了集团在该市场20%的销量增幅。集团与印度CK Birla集团旗下的AVTEC公司合作，启动了印度霍苏尔（Hosur）工厂变速箱的生产。此外，雪铁龙C5 Aircross SUV也将于2020年在印度市场上市。2021年，PSA集团还将在当地市场推出多款在印度本地设计的全新雪铁龙车型。 东欧及俄罗斯地区：重新推出欧宝品牌 2019年下半年，集团在该地区的销量实现了增长，尤其是在乌克兰及俄罗斯。由于集团四个品牌在乌克兰的表现，集团在该市场的销量增幅超越了乌克兰整体汽车市场增幅。欧宝品牌于2019年年初巩固了其在乌克兰市场的地位，DS品牌也于2019年下半年在乌克兰市场推出。 俄罗斯整体汽车市场下滑了2.3%，然而集团依靠标致Traveller/Expert及雪铁龙Spacetourer/Jumpy车型实现了集团轻型商用车在该市场的增长。此外，集团不久前在俄罗斯市场上市了Zafira Life 及 Grandland X车型，以此重新推出欧宝品牌。“在所有的区域，我们的团队在快速变化的市场环境中承诺致力于业绩表现、可盈利性销售及客户满意度。集团的核心车型及核心技术战略支撑着上述商业承诺，从长远来看，该承诺也符合我们向客户提供清洁、安全、经济的出行解决方案及对抗全球气候变暖的雄心”，PSA集团管理委员会主席唐唯实（Carlos Tavares）表示。 成为电气化出行的主要参与者 PSA集团在全球范围内已上市推出10款插电式混动及纯电动车型。集团的目标是到2025年实现旗下所有车型的全面电气化（纯电动或插电式混动）。这其中，50%的车型将在2021年底之前实现电气化。除目前已上市推出的10款电气化车型外，集团将于2021年底之前再推出另外13款电气化车型。 自2019年起，PSA集团推出的每款新车型都将拥有其相对应的纯电动或插电式混动版本。低排放车辆良好的订单势头使集团在欧洲地区，从第一天开始即符合集团在该地区2020年的二氧化碳排放目标。 集团通过提供具有竞争力的产品阵容以及便利先进的服务体系，同时加强与合作伙伴和经销商的协作，以满足顾客期待。 不断增长的轻型商用车销量 2019年，集团售出76.5万台广义轻型商用车（包括55.4万台狭义轻型商用车及21.1万台由乘用车衍生的轻型商用车），此业绩使集团获得了欧洲轻型商用车市场25.1%的市占率（轻型商用车市占率的统计不包括由乘用车衍生而来的轻型商用车销量），巩固了集团在该细分市场的领先地位。这尤其归功于在过去三年里，集团中小型厢式货车的成功换代。 标致Expert，雪铁龙Jumpy及欧宝Vivaro这三款轻型商用车自2020年起将拥有其纯电动版本车型。此外，集团轻型商用车的全系车型也将于2021年实现电气化。 在拉丁美洲市场，集团推出了一系列的轻型商用车产品及服务，进展显著。在东欧及俄罗斯地区，集团推出了标致、雪铁龙及欧宝品牌的中型厢式货车。 欧洲地区：聚焦于业绩表现 2019年欧洲汽车市场整体增长1.3%，集团以16.8%的市占率继续维持其在欧洲地区的竞争优势。这主要得益于集团在主要市场的业绩增长，尤其是在意大利增长0.5个百分点，在西班牙增长0.2个百分点，在法国及英国保持稳定，在德国市场下滑0.6个百分点。 2019年对标致品牌是调整及巩固的一年，标致品牌彻底换代了其B级产品阵容，以支撑该品牌在2020年的销量增长。以e-208、e-2008两款纯电动车型及3008，508轿车版，508旅行版三款插电式混动车型为阵容的电气化产品，现已全面向B2B及B2C客户销售。 雪铁龙品牌在欧洲地区排名前12位的最畅销汽车品牌中，拥有最为强劲的增长，这使得该品牌在其欧洲的主要市场获得了市占率的提升。其业绩表现主要来自于2019年1月上市的C5 Aircross，该车型在2020年将拥有其插电式混动版本。 DS品牌汽车在全球范围内获得较大的销量增长，尤其是2019下半年换代车型所带来的成功（增长56%）。在DS品牌的主要市场法国，DS 7 CROSSBACK及DS 3 CROSSBACK两款车型的市场地位保持稳定。得益于不断增长的销售及服务网络，DS品牌正依靠其356家销售网点稳步提升其市场表现。 欧宝/沃克斯豪尔品牌将其战略聚焦于可盈利性销售渠道及细分市场。通过持续的执行核心车型战略，欧宝/沃克斯豪尔品牌针对为满足其未来的二氧化碳排放目标已采取具体措施。品牌旗下的两款SUV车型Grandland X和Crossland X，以及轻型商用车车型尤其获得成功，以上车型销量分别增长了29%，28%及20%。 中东及非洲地区：主要市场市占率提到提升 与2018年相比，集团2019年在该地区的新车登记上牌量增长了9100台。在该区域整体汽车市场销量同比减少10万台（不包括伊朗。截止1月16日的预估数。）的背景下，集团的市占率依然取得了0.4个百分点的增长。其中，集团在土耳其增长2.1个百分点、埃及增长6.1个百分点、摩洛哥增长2.1个百分点。2019与2018年相比，集团在该地区的业绩表现依然受制于伊朗市场（2018年5月）（从2018年5月1日起，伊朗制造的车辆不再计入到合并销量中）所带来的影响。集团于2019年9月中旬在摩洛哥投产的盖尼特拉工厂，其产能将最早于2020年中达到20万台/年。 中国及东南亚地区：重塑商业模式 神龙汽车有限公司于2019年9月推出了为期6年的“元”复兴战略规划，该规划将主要致力于实现可盈利性销售、更低的盈亏平衡点及逐年增长的标致及雪铁龙品牌汽车销量。DS品牌将长期致力于在中国市场的发展并制定了全新的战略发展规划。PSA集团出售其所持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司的股份即为该战略规划的一部分。2020年为PSA集团在华实现电气化战略的元年，集团将有5款（ 2款纯电动车型：标致e-2008及DS 3 CROSSBACK E-TENSE。3款插电式混动车型：标致 508L PHEV，4008 PHEV, 雪铁龙C5 Aircross PHEV）新能源汽车在华上市并进行销售。在东南亚市场，集团位于马来西亚的NAM（NAZA汽车制造工厂）工厂启动了标致3008及5008的生产。 拉丁美洲地区：市场萎缩 由于当地经济及政治局势的影响，阿根廷及智利市场萎缩严重，分别下滑了43%及11%。得益于雪铁龙C4 Cactus SUV车型及轻型商用车的成功推出，集团在墨西哥和巴西的销量分别增长了13%及2%。此外，在哥伦比亚、古巴、厄瓜多尔及乌拉圭市场也实现了增长。 印度及太平洋地区：在日本实现销量增长 尽管整体市场环境呈下滑趋势，但集团在该地区依然实现了小幅增长。集团在日本不断的成功促使了集团在该市场20%的销量增幅。集团与印度CK Birla集团旗下的AVTEC公司合作，启动了印度霍苏尔（Hosur）工厂变速箱的生产。此外，雪铁龙C5 Aircross SUV也将于2020年在印度市场上市。2021年，PSA集团还将在当地市场推出多款在印度本地设计的全新雪铁龙车型。 东欧及俄罗斯地区：重新推出欧宝品牌 2019年下半年，集团在该地区的销量实现了增长，尤其是在乌克兰及俄罗斯。由于集团四个品牌在乌克兰的表现，集团在该市场的销量增幅超越了乌克兰整体汽车市场增幅。欧宝品牌于2019年年初巩固了其在乌克兰市场的地位，DS品牌也于2019年下半年在乌克兰市场推出。 俄罗斯整体汽车市场下滑了2.3%，然而集团依靠标致Traveller/Expert及雪铁龙Spacetourer/Jumpy车型实现了集团轻型商用车在该市场的增长。此外，集团不久前在俄罗斯市场上市了Zafira Life 及 Grandland X车型，以此重新推出欧宝品牌。
成为电气化出行的主要参与者 PSA集团在全球范围内已上市推出10款插电式混动及纯电动车型。集团的目标是到2025年实现旗下所有车型的全面电气化（纯电动或插电式混动）。这其中，50%的车型将在2021年底之前实现电气化。除目前已上市推出的10款电气化车型外，集团将于2021年底之前再推出另外13款电气化车型。 自2019年起，PSA集团推出的每款新车型都将拥有其相对应的纯电动或插电式混动版本。低排放车辆良好的订单势头使集团在欧洲地区，从第一天开始即符合集团在该地区2020年的二氧化碳排放目标。 集团通过提供具有竞争力的产品阵容以及便利先进的服务体系，同时加强与合作伙伴和经销商的协作，以满足顾客期待。 不断增长的轻型商用车销量 2019年，集团售出76.5万台广义轻型商用车（包括55.4万台狭义轻型商用车及21.1万台由乘用车衍生的轻型商用车），此业绩使集团获得了欧洲轻型商用车市场25.1%的市占率（轻型商用车市占率的统计不包括由乘用车衍生而来的轻型商用车销量），巩固了集团在该细分市场的领先地位。这尤其归功于在过去三年里，集团中小型厢式货车的成功换代。 标致Expert，雪铁龙Jumpy及欧宝Vivaro这三款轻型商用车自2020年起将拥有其纯电动版本车型。此外，集团轻型商用车的全系车型也将于2021年实现电气化。 在拉丁美洲市场，集团推出了一系列的轻型商用车产品及服务，进展显著。在东欧及俄罗斯地区，集团推出了标致、雪铁龙及欧宝品牌的中型厢式货车。 欧洲地区：聚焦于业绩表现 2019年欧洲汽车市场整体增长1.3%，集团以16.8%的市占率继续维持其在欧洲地区的竞争优势。这主要得益于集团在主要市场的业绩增长，尤其是在意大利增长0.5个百分点，在西班牙增长0.2个百分点，在法国及英国保持稳定，在德国市场下滑0.6个百分点。 2019年对标致品牌是调整及巩固的一年，标致品牌彻底换代了其B级产品阵容，以支撑该品牌在2020年的销量增长。以e-208、e-2008两款纯电动车型及3008，508轿车版，508旅行版三款插电式混动车型为阵容的电气化产品，现已全面向B2B及B2C客户销售。 雪铁龙品牌在欧洲地区排名前12位的最畅销汽车品牌中，拥有最为强劲的增长，这使得该品牌在其欧洲的主要市场获得了市占率的提升。其业绩表现主要来自于2019年1月上市的C5 Aircross，该车型在2020年将拥有其插电式混动版本。 DS品牌汽车在全球范围内获得较大的销量增长，尤其是2019下半年换代车型所带来的成功（增长56%）。在DS品牌的主要市场法国，DS 7 CROSSBACK及DS 3 CROSSBACK两款车型的市场地位保持稳定。得益于不断增长的销售及服务网络，DS品牌正依靠其356家销售网点稳步提升其市场表现。 欧宝/沃克斯豪尔品牌将其战略聚焦于可盈利性销售渠道及细分市场。通过持续的执行核心车型战略，欧宝/沃克斯豪尔品牌针对为满足其未来的二氧化碳排放目标已采取具体措施。品牌旗下的两款SUV车型Grandland X和Crossland X，以及轻型商用车车型尤其获得成功，以上车型销量分别增长了29%，28%及20%。 中东及非洲地区：主要市场市占率提到提升 与2018年相比，集团2019年在该地区的新车登记上牌量增长了9100台。在该区域整体汽车市场销量同比减少10万台（不包括伊朗。截止1月16日的预估数。）的背景下，集团的市占率依然取得了0.4个百分点的增长。其中，集团在土耳其增长2.1个百分点、埃及增长6.1个百分点、摩洛哥增长2.1个百分点。2019与2018年相比，集团在该地区的业绩表现依然受制于伊朗市场（2018年5月）（从2018年5月1日起，伊朗制造的车辆不再计入到合并销量中）所带来的影响。集团于2019年9月中旬在摩洛哥投产的盖尼特拉工厂，其产能将最早于2020年中达到20万台/年。 中国及东南亚地区：重塑商业模式 神龙汽车有限公司于2019年9月推出了为期6年的“元”复兴战略规划，该规划将主要致力于实现可盈利性销售、更低的盈亏平衡点及逐年增长的标致及雪铁龙品牌汽车销量。DS品牌将长期致力于在中国市场的发展并制定了全新的战略发展规划。PSA集团出售其所持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司的股份即为该战略规划的一部分。2020年为PSA集团在华实现电气化战略的元年，集团将有5款（ 2款纯电动车型：标致e-2008及DS 3 CROSSBACK E-TENSE。3款插电式混动车型：标致 508L PHEV，4008 PHEV, 雪铁龙C5 Aircross PHEV）新能源汽车在华上市并进行销售。在东南亚市场，集团位于马来西亚的NAM（NAZA汽车制造工厂）工厂启动了标致3008及5008的生产。 拉丁美洲地区：市场萎缩 由于当地经济及政治局势的影响，阿根廷及智利市场萎缩严重，分别下滑了43%及11%。得益于雪铁龙C4 Cactus SUV车型及轻型商用车的成功推出，集团在墨西哥和巴西的销量分别增长了13%及2%。此外，在哥伦比亚、古巴、厄瓜多尔及乌拉圭市场也实现了增长。 印度及太平洋地区：在日本实现销量增长 尽管整体市场环境呈下滑趋势，但集团在该地区依然实现了小幅增长。集团在日本不断的成功促使了集团在该市场20%的销量增幅。集团与印度CK Birla集团旗下的AVTEC公司合作，启动了印度霍苏尔（Hosur）工厂变速箱的生产。此外，雪铁龙C5 Aircross SUV也将于2020年在印度市场上市。2021年，PSA集团还将在当地市场推出多款在印度本地设计的全新雪铁龙车型。 东欧及俄罗斯地区：重新推出欧宝品牌 2019年下半年，集团在该地区的销量实现了增长，尤其是在乌克兰及俄罗斯。由于集团四个品牌在乌克兰的表现，集团在该市场的销量增幅超越了乌克兰整体汽车市场增幅。欧宝品牌于2019年年初巩固了其在乌克兰市场的地位，DS品牌也于2019年下半年在乌克兰市场推出。 俄罗斯整体汽车市场下滑了2.3%，然而集团依靠标致Traveller/Expert及雪铁龙Spacetourer/Jumpy车型实现了集团轻型商用车在该市场的增长。此外，集团不久前在俄罗斯市场上市了Zafira Life 及 Grandland X车型，以此重新推出欧宝品牌。