汽车制造商正争先恐后地锁定电池供应商，动力电池也是电动车中较为昂贵和关键的组成部分。业内人士分析认为，SK创新可能会向LG化学购买相关专利以达成庭外和解，和解金额将达到数千亿韩元。此外，SK创新已经决定在美国启动反对程序，要求ITC考虑这起诉讼案对于美国公共利益的影响。 根据判决结果，SK创新的电池、模块以及相关零部件或许无法再进口到美国。届时，大众和福特汽车的美国工厂或将受到不利影响。目前，SK创新正在美国佐治亚州建造一座价值近17亿美元的电池工厂，为毗邻的田纳西州大众汽车电动车工厂供货，生产预计将于2022年开始。此外，SK创新还计划在佐治亚州建立另一家工厂，来为福特的电动皮卡车供货。SK创新还在为起亚极睿新能源供应电池，该电池现在在韩国生产并出口到美国等地。 LG化学在一份声明中表示，ITC将于10月5日对该案做出最终裁决。SK创新对ITC的初步裁决表示“遗憾”，并计划在审查法院判决后根据规定的法律程序提出异议。日前，据外媒报道，针对LG化学和SK创新的电动车电池诉讼案有了初步裁决结果，美国贸易委员会（ITC）表示，初步裁定LG化学胜诉。此前，LG化学在诉讼案中指控竞争对手SK创新窃取其商业机密。 汽车制造商正争先恐后地锁定电池供应商，动力电池也是电动车中较为昂贵和关键的组成部分。业内人士分析认为，SK创新可能会向LG化学购买相关专利以达成庭外和解，和解金额将达到数千亿韩元。此外，SK创新已经决定在美国启动反对程序，要求ITC考虑这起诉讼案对于美国公共利益的影响。 根据判决结果，SK创新的电池、模块以及相关零部件或许无法再进口到美国。届时，大众和福特汽车的美国工厂或将受到不利影响。目前，SK创新正在美国佐治亚州建造一座价值近17亿美元的电池工厂，为毗邻的田纳西州大众汽车电动车工厂供货，生产预计将于2022年开始。此外，SK创新还计划在佐治亚州建立另一家工厂，来为福特的电动皮卡车供货。SK创新还在为起亚极睿新能源供应电池，该电池现在在韩国生产并出口到美国等地。 LG化学在一份声明中表示，ITC将于10月5日对该案做出最终裁决。SK创新对ITC的初步裁决表示“遗憾”，并计划在审查法院判决后根据规定的法律程序提出异议。
汽车制造商正争先恐后地锁定电池供应商，动力电池也是电动车中较为昂贵和关键的组成部分。业内人士分析认为，SK创新可能会向LG化学购买相关专利以达成庭外和解，和解金额将达到数千亿韩元。此外，SK创新已经决定在美国启动反对程序，要求ITC考虑这起诉讼案对于美国公共利益的影响。 根据判决结果，SK创新的电池、模块以及相关零部件或许无法再进口到美国。届时，大众和福特汽车的美国工厂或将受到不利影响。目前，SK创新正在美国佐治亚州建造一座价值近17亿美元的电池工厂，为毗邻的田纳西州大众汽车电动车工厂供货，生产预计将于2022年开始。此外，SK创新还计划在佐治亚州建立另一家工厂，来为福特的电动皮卡车供货。SK创新还在为起亚极睿新能源供应电池，该电池现在在韩国生产并出口到美国等地。 LG化学在一份声明中表示，ITC将于10月5日对该案做出最终裁决。SK创新对ITC的初步裁决表示“遗憾”，并计划在审查法院判决后根据规定的法律程序提出异议。