另外，据乘联会数据显示，1月份国内狭义乘用车市场销量同比下降20.4%；轿车销量同比下降23.7%。在整个1月车市不佳的大环境下，本田能保持9.8%的逆势增长实属不易。 东风本田复工再延，本田目标难度增加 目前，东风本田地处武汉的三座整车工厂仍然处于停工状态。 2月20日，湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部发布通告称“省内各类企业先按不早于3月10日24时前复工”。此前，东风本田已经连续三次推迟复工时间至2月24日，如今只得再度推迟，3月10日能否正常复工也是未知。 工厂停工，产能下降，目前东风本田正在遭受部分热销车型交钱无车的窘境，甚至部分新车的推出也有可能受阻。在此前举办的2020年本田中国媒体大会上，本田常务执行董事兼中国本部长水野泰秀曾表示，“本田将挑战超过去年155万辆的销量的目标，将目标提升至155.4万辆。”但面对受疫情影响严重的东风本田工厂和中国车市，这一目标实现起来富有一定的挑战性。 不过，本田此前还透露正计划增加广汽本田第三工厂产能，预计会从现在的年产12万提升到24万，进而实现年产72万辆的总产能，这可能会帮助本田减少一定的损失。 能否度过难关，续写逆势增长神话，还要看本田接下来几个月的表现。本田中国公布的数据显示，2020年1月，本田在华累计销售14.99万量辆汽车，同比增长9.8%，是1月鲜有的保持正增长的汽车品牌。 6款车型销量破万，雅阁再夺魁首 从工厂来看，广汽本田1月终端销量为76266辆，同比增长0.6%；东风本田1月终端销量为73597辆，同比增长21.3%。 车型上，本田1月份不少车型都有亮眼表现。其中，雅阁、思域和CR-V三款车型的销量都超过了2万辆；另外，凌派、缤智、和XR-V 3款车型1月份的销量也都超过了1万辆。 值得注意的是，本田雅阁和本田思域在1月份车型销量排名中均进入前十榜单。其中，雅阁汽车1月销量为22118辆，同比下滑6.5%，是1月销量最高的中型轿车。思域汽车销量为22051辆，同比下滑14.4%。 另外，据乘联会数据显示，1月份国内狭义乘用车市场销量同比下降20.4%；轿车销量同比下降23.7%。在整个1月车市不佳的大环境下，本田能保持9.8%的逆势增长实属不易。 东风本田复工再延，本田目标难度增加 目前，东风本田地处武汉的三座整车工厂仍然处于停工状态。 2月20日，湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部发布通告称“省内各类企业先按不早于3月10日24时前复工”。此前，东风本田已经连续三次推迟复工时间至2月24日，如今只得再度推迟，3月10日能否正常复工也是未知。 工厂停工，产能下降，目前东风本田正在遭受部分热销车型交钱无车的窘境，甚至部分新车的推出也有可能受阻。在此前举办的2020年本田中国媒体大会上，本田常务执行董事兼中国本部长水野泰秀曾表示，“本田将挑战超过去年155万辆的销量的目标，将目标提升至155.4万辆。”但面对受疫情影响严重的东风本田工厂和中国车市，这一目标实现起来富有一定的挑战性。 不过，本田此前还透露正计划增加广汽本田第三工厂产能，预计会从现在的年产12万提升到24万，进而实现年产72万辆的总产能，这可能会帮助本田减少一定的损失。 能否度过难关，续写逆势增长神话，还要看本田接下来几个月的表现。
另外，据乘联会数据显示，1月份国内狭义乘用车市场销量同比下降20.4%；轿车销量同比下降23.7%。在整个1月车市不佳的大环境下，本田能保持9.8%的逆势增长实属不易。 东风本田复工再延，本田目标难度增加 目前，东风本田地处武汉的三座整车工厂仍然处于停工状态。 2月20日，湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部发布通告称“省内各类企业先按不早于3月10日24时前复工”。此前，东风本田已经连续三次推迟复工时间至2月24日，如今只得再度推迟，3月10日能否正常复工也是未知。 工厂停工，产能下降，目前东风本田正在遭受部分热销车型交钱无车的窘境，甚至部分新车的推出也有可能受阻。在此前举办的2020年本田中国媒体大会上，本田常务执行董事兼中国本部长水野泰秀曾表示，“本田将挑战超过去年155万辆的销量的目标，将目标提升至155.4万辆。”但面对受疫情影响严重的东风本田工厂和中国车市，这一目标实现起来富有一定的挑战性。 不过，本田此前还透露正计划增加广汽本田第三工厂产能，预计会从现在的年产12万提升到24万，进而实现年产72万辆的总产能，这可能会帮助本田减少一定的损失。 能否度过难关，续写逆势增长神话，还要看本田接下来几个月的表现。